As temperaturas estão altas e, principalmente para os que não são fãs de ar condicionado, já se sabe que a tentação é conduzir de janelas abertas. O problema é que isso pode prejudicar não só a aerodinâmica do teu carro como sair mais caro em combustível.
Se costumas circular a alta velocidade com as janelas escancaradas, estás a exigir mais ao motor do teu carro e a aumentar a frequência com que tens de ir à bomba de combustível.
O que arruína a aerodinâmica
Os automóveis modernos são desenhados para serem o mais aerodinâmicos possível. Isto serve para que o veículo "corte" o ar com o mínimo de resistência, reduzindo o esforço do motor e, consequentemente, o consumo de combustível.
O problema surge quando se abrem os vidros a velocidades superiores a 80 km/h na autoestrada. Ao fazeres isto, quebras instantaneamente o fluxo de ar exterior. O vento entra em massa para dentro do veículo e o teu automóvel passa a precisar de muito mais força para avançar, obrigando o motor a consumir mais energia de forma drástica para manter a velocidade estável.
Ar condicionado ou vidros abertos?
Vários estudos conduzidos por engenheiros do setor automóvel apontam na mesma direção (via ACP).
- Abaixo dos 80 km/h (Cidade): Abrir os vidros é, de facto, mais económico do que ligar o ar condicionado, porque a resistência do ar a baixa velocidade é mínima.
- Acima dos 80 km/h (Autoestrada): O esforço mecânico provocado pelo vento dentro do carro faz o consumo de combustível disparar até 20%.
Isto significa que, a 120 km/h na autoestrada, circular com as janelas abertas consome muito mais gasolina ou gasóleo do que manter o ar condicionado ligado numa temperatura climatizada e estável.
O ruído que avisa que estás a gastar a mais
Há um indicador físico infalível que o teu carro te dá quando a dinâmica está a ser prejudicada pelo vento, ao ter as janelas abertas. Falamos daquele ruído incomodativo que parece mesmo bater nos ouvidos (conhecido como ressonância de Helmholtz).
Esse som pesado é o ar sob alta pressão a tentar escapar do habitáculo. Para além de ser um sinal claro de que o motor está a fazer um esforço hercúleo para vencer a resistência do vento, esse ruído piora consideravelmente a experiência de condução.
Para que conduzas sempre em segurança...
