A XPENG lançou esta terça-feira, 16 de julho, o novo XPENG P7+ em Portugal. O modelo chega ao país como um fastback 100% elétrico, com foco em tecnologia, espaço interior e eficiência.
O novo P7+ já está disponível no mercado nacional e posiciona-se como uma proposta elétrica pensada para o dia a dia europeu. A marca destaca a utilização de inteligência artificial, a elevada autonomia e o carregamento ultrarrápido como alguns dos principais diferenciais deste lançamento em Portugal. A versão de entrada começa nos 38.200 euros, valor ao qual acresce o IVA.
Confira a seguir as principais características do novo XPENG P7+.
Um elétrico otimizado por inteligência artificial
O XPENG P7+ é apresentado como um modelo otimizado por IA. No centro está o chip TURING AI, capaz de oferecer até 750 TOPS de capacidade de computação. Na prática, este processamento permite alimentar sistemas avançados de assistência à condução, melhorar a rapidez na análise de dados e garantir uma evolução contínua através de atualizações OTA.
Entre as funcionalidades destacadas estão a mudança de faixa suave, a condução em autoestrada e o estacionamento remoto inteligente. A ideia, segundo a marca, é tornar o carro mais preparado para cenários de condução complexos e para futuras atualizações.
Design fastback e muito espaço interior
O novo P7+ aposta num design fastback elegante e em dimensões generosas. Isto traduz-se num habitáculo espaçoso e numa capacidade de carga que pode chegar aos 1931 litros com os bancos traseiros rebatidos.
No interior, a XPENG promete uma experiência premium, com materiais como microfibra velour e pele Nappa. O conforto também é reforçado pelo isolamento acústico, pensado para criar um ambiente mais silencioso durante a condução.
O modelo conta ainda com um ecrã central tátil de 15,6 polegadas, painel digital de 8,8 polegadas e head-up display, numa configuração pensada para organizar melhor a informação sem distrair o condutor.
Até 660 km de autonomia urbana
O XPENG P7+ chega a Portugal em três versões. A RWD Standard Range utiliza uma bateria LFP de 61,7 kWh, tração traseira e uma potência de 180 kW (equivalente a 245 cv).
A versão RWD Long Range sobe para uma bateria de 74,9 kWh e uma potência de 230 kW (ou 313 cv). Já a AWD Performance é a topo de gama, com dois motores, tração integral e 370 kW de potência, cerca de 503 cv.
Esta versão mais potente acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,3 segundos. Todas as variantes têm a velocidade máxima limitada a 200 km/h. A versão RWD Long Range é a que mais se destaca na autonomia, podendo atingir até 660 km em ciclo urbano WLTP.
Carregamento dos 10% aos 80% em cerca de 12 minutos e segurança
Outro ponto forte do XPENG P7+ está no carregamento. A bateria LFP é compatível com a tecnologia ultrarrápida 5C e suporta até 446 kW em corrente contínua.
Segundo a marca, isto permite carregar dos 10% aos 80% em cerca de 12 minutos, o que pode fazer a diferença para quem utiliza o carro em viagens ou precisa de reduzir ao máximo o tempo parado.
A condução também conta com uma suspensão de duplo triângulo à frente e multibraços atrás. Todas as versões incluem de série o sistema de controlo contínuo de amortecimento, pensado para melhorar o conforto e a estabilidade em diferentes tipos de estrada.
Na segurança, o XPENG P7+ integra uma estrutura em aço de ultra-alta resistência, proteção avançada da bateria e vários sistemas de assistência à condução. A lista inclui a deteção de ângulo morto, aviso de colisão frontal e travagem de emergência autónoma. Segundo a XPENG, o objetivo é reforçar tanto a segurança ativa como a proteção passiva.
Preços do XPENG P7+ em Portugal
O XPENG P7+ já está disponível em Portugal com possibilidade de entrega imediata. Estes são os preços anunciados pela marca:
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RWD Standard Range: 38.200 euros + IVA
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RWD Long Range: 41.455 euros + IVA
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AWD Performance: 46.300 euros + IVA
