Se tens um carro elétrico e costumas chegar a casa e ligá-lo à tomada ou à wallbox tens mais um motivo para prestar atenção à próxima fatura da eletricidade.
A ERSE decidiu atualizar a tarifa de Energia em mais 5 euros por MWh, com a alteração a entrar em vigor a 1 de outubro de 2026. A decisão consta da Diretiva n.º 4/2026, que altera parcialmente as tarifas definidas para este ano.
Na prática, corresponde a mais 0,005 € por kWh na componente de energia abrangida pela atualização. Parece uma diferença pequena quando olhamos apenas para um kWh, mas ganha outra dimensão quando somamos todo o consumo mensal de uma casa.
E quem carrega regularmente um carro elétrico em casa acaba naturalmente por consumir mais eletricidade. Segundo o documento justificativo publicado pela ERSE, para os consumidores domésticos em Baixa Tensão Normal no mercado regulado, esta atualização deverá representar um aumento de aproximadamente 2,7% no total da fatura de eletricidade.
Importa, no entanto, fazer uma distinção.
Nem todos os portugueses vão pagar mais
Esta atualização afeta diretamente os consumidores que permanecem no mercado regulado. A própria ERSE explica, na página dedicada às tarifas e preços da eletricidade, como são definidos estes valores.
Quem tem eletricidade contratada no mercado livre não fica automaticamente sujeito ao mesmo aumento, uma vez que o preço da componente de energia depende das condições definidas por cada comercializador.
Por isso, antes de assumir que carregar o carro vai ficar mais caro, vale a pena confirmar se o contrato de eletricidade está no mercado regulado ou no mercado livre. A ERSE também disponibiliza informação específica sobre a tarifa regulada de eletricidade, incluindo quem pode beneficiar deste regime.
Porque é que os preços estão a subir?
A atualização está relacionada com a evolução do custo de aquisição de eletricidade pelo Comercializador de Último Recurso.
Para 2026, a estimativa inicial apontava para um custo médio de 77,84 €/MWh. De acordo com os dados mais recentes da ERSE, essa previsão passou para 95,43 €/MWh, uma diferença de 17,59 €/MWh.
Como este desvio ultrapassou o limite de 10 €/MWh previsto para desencadear uma atualização, foi aplicada a subida de 5 €/MWh na tarifa de Energia.
Também se verificou uma forte subida no mercado grossista. Segundo a análise da ERSE, o preço médio da eletricidade no mercado spot chegou aos 164,82 €/MWh em agosto, o valor mais elevado do período analisado.
Para quem tem um carro elétrico, isto não significa que carregar em casa deixe subitamente de fazer sentido. Mas torna ainda mais importante perceber quando e a que preço estás a carregar.
Numa tarifa bi-horária, por exemplo, aproveitar os períodos de vazio pode ajudar a reduzir o custo, como já explicámos ao mostrar qual é a melhor hora para carregar o carro elétrico.
Também pode ser uma boa altura para confirmar se a tarifa contratada continua adequada ao consumo da casa, sobretudo quando o carregamento do carro representa uma fatia relevante da eletricidade utilizada todos os meses.
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