Quando começa a chover durante um carregamento, é normal surgir alguma dúvida. Afinal, estamos a falar de eletricidade, água e de uma ligação que fica exposta no exterior durante vários minutos ou até horas.
A diferença é que o carregamento de um carro elétrico não funciona como uma tomada doméstica convencional. Antes de a energia começar a circular, existe uma verificação entre o veículo, o cabo e o posto de carregamento.
A Volkswagen Portugal explica que o processo só começa depois de o automóvel e a infraestrutura confirmarem que a ligação está corretamente estabelecida e que estão reunidas as condições necessárias para iniciar o carregamento.
Há cuidados que não deves ignorar
Mesmo com estes sistemas de proteção, vale a pena verificar o estado do equipamento antes de ligares o carro. A Hyundai recomenda verificar o estado do equipamento antes de iniciar o carregamento, sobretudo quando estás a usar um posto no exterior e sujeito à chuva.
Entre os principais cuidados, a marca destaca:
- confirma que a ficha e o conector estão em bom estado;
- verifica se não existe água, pó ou sujidade nos contactos;
- não utilizes cabos com cortes ou isolamento danificado;
- evita manusear a ficha com as mãos molhadas;
- não utilizes equipamento visivelmente danificado;
- segue sempre as indicações do fabricante do veículo e do carregador.
Na rede pública, uma inspeção rápida também pode evitar problemas. Em Portugal, já foram registados vários casos de postos de carregamento vandalizados ou alvo de furto de cabos, pelo que convém confirmar se a ficha e o cabo estão em boas condições antes de iniciar o carregamento.
Chuva e trovoada exigem cuidados diferentes
Carregar um carro elétrico com chuva é uma situação diferente de o fazer durante uma trovoada. Quando existem relâmpagos, entram em jogo riscos adicionais relacionados com descargas elétricas e com a permanência junto de equipamento elétrico no exterior.
A Volkswagen Portugal recomenda precaução nestas situações e aconselha a reduzir o contacto com equipamento elétrico durante tempestades. A Hyundai segue a mesma linha e indica, no manual do veículo, que o carregamento deve ser evitado quando existe risco de relâmpagos.
Por isso, com chuva normal, o carregamento pode decorrer desde que o posto, o cabo e os conectores estejam em bom estado. Se houver trovoada, o mais seguro é esperar que a tempestade passe antes de ligar ou desligar o cabo.
Em casa, a instalação também faz diferença
Se carregas o carro em casa, a instalação elétrica também tem de estar preparada para suportar várias horas de carregamento.
Uma wallbox devidamente instalada é a opção mais indicada para uma utilização regular, sobretudo se estiver no exterior. Já extensões domésticas, tomadas antigas ou instalações pouco adequadas podem aquecer em excesso e aumentar o risco de problemas elétricos. A Volkswagen recomenda precisamente uma solução dedicada para carregar o carro em casa.
Também convém pensar na forma como o cabo chega até ao automóvel. Em alguns casos, passar um cabo de carregamento pela janela pode levantar questões relacionadas com segurança, condomínio e utilização do espaço público.
Então, podes carregar um carro elétrico à chuva?
Sim, em condições normais e com equipamento adequado e em bom estado. Os sistemas de carregamento foram desenvolvidos para funcionar no exterior e incluem mecanismos que verificam a ligação antes de permitir a passagem de energia.
Ainda assim, isso não significa que devas ignorar o estado do cabo, da ficha ou do posto. Se encontrares danos visíveis, água ou sujidade nos contactos, equipamento deteriorado ou estiver a decorrer uma trovoada forte, é melhor não arriscar.
Nessas situações, procura outro carregador ou espera que as condições melhorem antes de iniciares o carregamento.
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