Os carros elétricos são a nova sensação do mercado automóvel, mas ainda há muitos receios e dúvidas entre os consumidores. Um dos principais tem que ver com a substituição de baterias e os custos associados.
Para aqueles que estão neste dilema, eis boas notícias. Um novo estudo realizado pela Recurrent afirma que os preços para a substituição das baterias dos carros elétricos serão, em breve, menores que a reparação de um motor de um carro a combustão.
Preço das baterias dos elétricos cairá bastante até 2030
Os autores deste estudo referem que essa realidade concretizar-se-é em 2030. Até lá, os preços das baterias por kWh deverá manter a sua trajetória descendente, o que beneficiará tanto as fabricantes como os consumidores.
Estas conclusões são suportadas por um estudo realizado pela Goldman Sachs. Este refere que o preço das baterias por kWh deverá baixar para os 64 dólares em 2030.
O mesmo relatório afirma que o preço por kWh deverá chegar aos 80 dólares já em 2026. Isto significa uma redução para metade face aos preços registados em 2023.
Ainda assim, os valores projetados pela Goldman Sachs não são os mais otimistas. Um relatório da RMI prevê que o custo por kWh possa situar-se entre os 32 dólares e os 54 dólares em 2030.
Estas previsões assetam numa queda contínua dos preços dos metais para as baterias. Neste leque incluem-se materiais como o lítio e o cobalto, essenciais para o desenvolvimento de baterias de iões de lítio.
Tal como já mencionado, estas projeções são animadoras para todos os intervenientes no ramo dos carros elétricos. Estas são boas notícias também para as construtoras que verão os custos de produção dos seus veículos diminuírem e poderão passar isso para o preço final dos seus carros.
Para os consumidores, isto ajuda a desmistificar os custos exorbitantes associados à substituição das baterias dos carros elétricos. Talvez isso possa ajudar este segmento automóvel a crescer nos próximos anos.
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