
O tão aguardado MG4 foi oficialmente apresentado durante a abertura do Salão Automóvel de Chengdu 2025. Este novo hatchback – que tem cinco versões – chega com um design diferente, mas mantém o título de um dos veículos elétricos mais baratos do mercado chinês.
Prova disso mesmo é que o preço de lançamento na versão mais barata começa nos 8 mil euros. Por sua vez, o modelo com bateria semi-sólida – apelidado de Anxin – começa nos 13 mil euros.
As entregas em massa estão previstas já para os próximos meses. Em Portugal o valor deverá rondar os 30 mil euros, já que o objetivo é concorrer com o BYD Dolphin.
Um dos grandes destaques do novo MG4 é a substituição da bateria por uma de estado semi-sólido, um conjunto fornecido pela startup Suzhou QingTao Power Technology.
Qual é a autonomia?

Apesar de a MG ainda não ter anunciado de forma oficial e exata, espera-se que vá ter uma autonomia que ronde os 537 km e uma densidade energética de 180 Wh/kg. Assim sendo, apesar de todo o buzz que se gerou, não estamos perante uma 'revolução'.
Prova disso mesmo é que o ET7 da Nio já conta com uma bateria de estado semi-sólido de 150 kWh, densidade de 261 Wh/kg e autonomia superior a mil km.
Além da opção semi-sólida, o MG4 2025 conta com outros modelos que mantêm as baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP). Estas chegam com uma autonomia de 437 km. Importa referir que ambas suportam carregamento rápido, sendo que conseguem ir dos 30% aos 80% em 20 minutos.
Como é o novo MG4?

No que respeita a dimensões, mede 4.39 metros a nível de comprimento, 1.84 m de largura, e tem uma altura de 1.5 metros. A distância entre eixos ascende aos 2.75 metros. O motor é de 120 kW e as jantes podem ser de 16 ou 17 polegadas, dependendo da versão. A velocidade máxima é de 160 km/h.
Segundo avança o Car News China, consoante a versão, o MG4 tem três tamanhos de ecrã para a central multimédia: 10,25, 12,8 ou 15,6 polegadas. O sistema de infotainement tem um chip Qualcomm Snapdragon 8155. Por fim, uma das grandes inovações é a integração com o ecossistema automóvel da Oppo.