Com gasolina e gasóleo a subirem quase todas as semanas, muitos são os portugueses que começam a olhar duas vezes para a possibilidade de adquirir um carro elétrico.
Um novo estudo confirma que essa vantagem se mantém mesmo nos cenários menos favoráveis ao elétrico.
O relatório "EV Transition Check 2026", publicado pelo International Council on Clean Transportation, mostra que os carros elétricos carregados em casa e em postos públicos ficaram, em média, 33% mais baratos de utilizar do que os equivalentes a gasolina no último ano.
O dado mais surpreendente é que essa diferença se mantém mesmo quando o carregamento é feito exclusivamente em postos públicos, normalmente bem mais caros do que carregar em casa, situação em que os elétricos continuam a sair 28% mais económicos.
Mais modelos e preços cada vez mais acessíveis
A oferta de carros elétricos também disparou, sendo que existem cada vez mais marcas a chegar a Portugal, como o Dongfeng, por exemplo.
No nosso país, o recém-apresentado Dacia Spring reforça esta tendência com a versão de entrada Expression a custar 17.900 euros, tornando-se o elétrico mais barato.
Descontando a inflação, os preços dos elétricos caíram cerca de 18% entre 2020 e 2025, enquanto os carros a combustão ficaram 2% mais caros no mesmo período.
Uma das razões que ajuda a explicar esta descida é o custo das baterias, que baixou cerca de 35% a nível mundial em cinco anos, somado a uma rede de carregamento que já conta com 1,16 milhões de pontos públicos na União Europeia, quase oito vezes mais do que em 2020.
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