A imagem repete-se todos os dias nas autoestradas e vias rápidas de norte a sul do país. Muito condutores instalam a sua viatura na via central ou na via da esquerda e mantêm essa posição ao longo de quilómetros a fio, independentemente do fluxo de trânsito em redor.
Este comportamento irrita profundamente os restantes utilizadores da estrada, cria situações de perigo e prejudica a fluidez natural do trânsito. O Código da Estrada português aborda este tema de forma taxativa e penaliza, em teoria, quem insiste nesta prática.
A lei é clara sobre a posição de marcha
O artigo 13 do Código da Estrada em Portugal foca-se detalhadamente a posição de marcha dos veículos. A legislação estabelece como norma principal que a circulação deve ser sempre feita pelo lado direito da faixa de rodagem.
Tens a obrigação de conservar uma distância suficiente das bermas ou passeios para conseguires evitar eventuais acidentes e reagir a imprevistos. Sempre que existam duas ou mais vias de trânsito orientadas no mesmo sentido, a tua condução tem de ser feita obrigatoriamente pela via mais à direita.
Exceções a ter em conta
Existem exceções muito específicas para a utilização das restantes vias. A lei prevê que podes utilizar as faixas mais à esquerda apenas quando não houver lugar na via da direita devido a congestionamento automóvel.
A ocupação das vias central ou esquerda também é plenamente permitida de forma temporária para efetuares manobras de ultrapassagem a viaturas que circulem a menor velocidade ou para realizares mudanças de direção devidamente assinaladas com os indicadores de mudança de direção.
As sanções financeiras para quem ignora a regra
O incumprimento destas regras de posicionamento na estrada constitui uma verdadeira infração punível por lei. O condutor que transgrida as indicações e circule de forma continuada e sem motivo na via do meio ou da esquerda é sancionado com uma coima que começa nos 60 euros e pode atingir o valor máximo de 300 euros.
As autoridades penalizam frequentemente ações que nem sempre esperamos sancionáveis na estrada, tal como acontece nos dias de calor onde imensos portugueses fazem isto a conduzir no verão e levam multa até 300 euros.
É normal surgirem dúvidas constantes sobre o documento legal que organiza o trânsito. Uma das perguntas mais comuns que invade a mente dos condutores é tentar perceber se afinal conduzir de chinelos em Portugal é proibido. Mas o respeito pela via correta de rodagem é algo que afeta a segurança e a fluidez de todos os veículos de forma contínua e imediata.
