A BYD continua a não dar sossego à concorrência. Depois de se tornar a marca mais vendida de elétricos em Portugal e de superar a Tesla em vendas globais, a gigante chinesa apresentou agora o seu produto mais ambicioso até à data: o Formula SL, revelado no Salão Automóvel de Pequim 2026.
O Formula SL surge sob a submarca Fang Cheng Bao, até aqui associada a SUVs robustos e imponentes, mas marca uma mudança total de rumo. Esta nova berlina assenta numa arquitetura de 800V e integra um sistema AWD de três motores capaz de debitar 1000 cv. Para reforçar o comportamento dinâmico, recorre ao sistema de suspensão magnética DiSus-M da BYD. Em termos de dimensões, ultrapassa os 5 metros de comprimento e apresenta uma distância entre eixos de 3100 mm.
Desempenho elevado a um preço competitivo
O resultado no papel é impressionante: especificações que rivalizam diretamente com o Tesla Model S Plaid e o Porsche Taycan. A BYD posiciona o Formula SL como uma proposta capaz de entregar uma potência digna de hipercarro e integração de software avançado, a um preço que as marcas de luxo tradicionais terão dificuldade em igualar.
Visualmente, o Formula SL não fica atrás. O design aposta numa silhueta baixa inspirada no chita, com faróis "Cheetah Eyes" e lanternas traseiras "Infinity Ring", construção em fibra de carbono para redução de peso, numa proporção que a BYD denomina de "golden ratio body".
BYD acelera na Europa e pressiona a Tesla
O modelo será lançado no mercado chinês ainda em 2026. Já para a Europa e Portugal, não existe ainda uma data confirmada, embora a tendência seja clara. A BYD cresceu 276% em vendas na Europa em 2025 e logo em janeiro de 2026 voltou a subir 173% face ao mesmo mês do ano anterior.Com mais de 10 000 carros vendidos em Portugal desde 2023, é difícil imaginar que o Formula SL fique por aí.
Do lado da Tesla, a pressão aumenta. Em fevereiro de 2026, a BYD vendeu 17 954 automóveis na Europa, superando o desempenho da Tesla no mesmo período e alcançando uma quota de mercado que passou de 0,7% para 1,8%, mais do dobro. E ao contrário do que acontecia há poucos anos, a BYD já não compete apenas em preço: compete agora também em prestígio, tecnologia e desempenho.
Se a Tesla usou o Model S Plaid para provar que os elétricos podiam ser os carros mais rápidos do mundo, a BYD acaba de usar o mesmo argumento e fez questão de mostrar que tem uma resposta para cada segmento.
