A Range Rover está prestes a entrar numa nova fase da sua história. A marca britânica prepara o lançamento da sua primeira versão totalmente elétrica, um modelo que chegou a ser anunciado para o ano transato, foi adiado e agora deverá chegar ao mercado em 2026, e que já reúne 38 mil clientes numa lista de espera global.
O novo SUV elétrico representa uma das apostas mais importantes da Jaguar Land Rover (JLR) nos últimos anos. A empresa pretende preservar as características que tornaram a Range Rover uma referência no segmento premium — luxo, conforto e capacidades fora de estrada —, ao mesmo tempo que avança para uma mobilidade sem emissões.
A versão elétrica será produzida na fábrica de Solihull, no Reino Unido, lado a lado com os modelos equipados com motores de combustão. Apesar de manter a arquitetura base da atual geração Range Rover, o veículo recebeu alterações significativas para acomodar a nova motorização elétrica.
O que já sabemos sobre a Range Rover elétrica
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Bateria de 117 kWh desenvolvida pela própria JLR;
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Autonomia de cerca de 500 km;
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Carregamento muito rápidos (arquitetura elétrica de 800 volts);
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Dois motores elétricos (em conjunto, cerca de 550 cv) e tração integral;
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Componentes eletrónicos de elevada eficiência com tecnologia de carbeto de silício;
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Entregas previstas para 2026;
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Preço em Portugal (não confirmado) próximo do Range Rover Autobiography (a partir de 185 mil euros).
Segundo a informação divulgada pela marca e por fontes da imprensa britânica, citada pelo Observador, a plataforma elétrica foi concebida para oferecer níveis elevados de desempenho e eficiência, sem comprometer a capacidade de condução fora de estrada que distingue os modelos Range Rover.
A chegada da versão elétrica surge numa altura em que praticamente todos os fabricantes de luxo aceleram os seus planos de eletrificação. A concorrência inclui propostas de marcas como Mercedes-Benz, BMW, Audi e Tesla, que têm reforçado a sua presença no segmento dos SUV premium elétricos.
A forte procura registada antes do lançamento mostra que existe interesse significativo por parte dos consumidores. Com quase 40 mil pessoas já inscritas para receber informações e reservar uma unidade, a futura Range Rover elétrica poderá tornar-se um dos lançamentos mais relevantes do mercado automóvel de luxo nos próximos anos.
Para a JLR, o modelo será também um teste decisivo à sua estratégia de eletrificação. O objetivo passa por disponibilizar versões elétricas em todas as marcas do grupo até ao final da década, acompanhando a transformação que está a ocorrer em toda a indústria automóvel.
