A marca francesa acaba de revelar a mais recente atualização do Renault Megane E-Tech elétrico. Lançado originalmente em 2022, este modelo recebe agora melhorias significativas focadas no design, eficiência energética e tecnologia a bordo.
O objetivo principal da fabricante passa por consolidar a posição deste automóvel num mercado cada vez mais competitivo, desenhado especialmente para facilitar a vida a quem compra um elétrico pela primeira vez. Mais de dois em cada três compradores deste modelo estão a estrear-se no universo da mobilidade elétrica.
Design e nova postura na estrada
Logo no primeiro olhar, notas que a dianteira foi profundamente remodelada. À exceção dos faróis principais, todos os componentes frontais são novos. A grelha fechada apresenta agora um padrão em losango com acabamento em preto brilhante e o novo logótipo da Renault surge reposicionado sob o capô.
O automóvel de 4,2 metros de comprimento está ligeiramente mais alto em 20 milímetros devido à nova bateria, com jantes que podem ir até às 20 polegadas. Esta evolução de design mostra uma maturidade que também já vimos aplicar noutros formatos da fabricante, como vimos no ensaio ao Renault 4.
Bateria melhorada e maior eficiência
O novo Megane E-Tech elétrico vem equipado com uma nova bateria de 67 kWh de capacidade útil baseada na química LFP de nova geração. Esta bateria utiliza uma arquitetura inovadora cell-to-pack com 232 células, com uma excelente eficiência de empacotamento de 53%.
O motor é capaz de debitar 220 cavalos de potência e 300 Nm de binário, com a aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,6 segundos. A autonomia WLTP pode chegar aos 500 quilómetros. Caso procures focar-te na eficiência noutros segmentos da marca, vale a pena recordares o que escrevi sobre o novo Renault Twingo.
O sistema de carregamento sofreu fortes melhorias. Em corrente contínua, suporta agora potências de até 165 kW, permitindo recarregar dos 15 aos 80 porcento em cerca de 24 minutos.
Opcionalmente, tens um carregador bidirecional de 22 kW em corrente alterna que suporta as funções V2L, para ligares aparelhos externos até 3700 W, e V2G, capaz de devolver energia à rede elétrica. A bomba de calor e o pré-condicionamento da bateria vêm incluídos no pacote para otimizar o consumo energético em todas as tuas viagens.
Tecnologia Google e segurança reforçada
O habitáculo, que oferece uma bagageira com 440 litros de capacidade, continua centrado no sistema openR. Este agrupa um painel digital de 12,3 polegadas e um ecrã multimédia de 12 polegadas num formato de L invertido.A integração nativa dos serviços Google mantém-se, incluindo o Maps com planeador de rotas inteligente e o assistente de voz com a nova tecnologia conversacional Gemini.
A Renault oferece ainda três anos de conectividade à Internet para fazeres streaming de vídeo ou áudio no carro sem partilhares a ligação do teu telemóvel. Além disso, o carregamento sem fios foi atualizado para o novo padrão Qi2, totalmente compatível com tecnologia magnética estilo Magsafe.
A condução citadina e em estrada fica mais simples com a introdução da função One Pedal, selecionável em quatro níveis através de patilhas no volante, que te permite travar o carro até à imobilização usando apenas o acelerador.
O pacote de segurança engloba mais de trinta sistemas de assistência, acompanhados por uma câmara interior que ajusta automaticamente o teu perfil de condução através de reconhecimento facial armazenado localmente. Existe ainda a nova aplicação que te permite gerir o carregamento, planear viagens e verificar o estado do veículo de forma totalmente remota.
Gama reestruturada
A oferta comercial concentra-se agora em duas versões principais, disponíveis em sete cores, incluindo o novo tom Satin Blue. A versão Techno aposta numa configuração muito completa com jantes de 19 polegadas de série.
A versão Esprit Alpine assume o estatuto de topo de gama com jantes de 20 polegadas, painéis interiores em cinzento espectral, sistema de áudio premium Harman Kardon e bancos elétricos com função de massagem.
Falta agora conhecermos os preços em Portugal. Fica atento ao site oficial da Renault.
