O mercado automóvel português cresceu 2,4% em outubro, com 20.367 veículos novos matriculados. Segundo os dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP), o acumulado dos primeiros dez meses chegou às 241.293 unidades, mais 9,9% do que no mesmo período de 2025.
Entre os ligeiros de passageiros, o Peugeot 2008 mantém a liderança dos modelos mais vendidos no ano, com 6.236 unidades. Mas a diferença para o segundo classificado é pequena: o Tesla Model 3 soma 6.119 matrículas, ficando a apenas 117 unidades do primeiro lugar.
Dacia Sandero e Duster destacam-se nas vendas de outubro
O Dacia Sandero registou 490 matrículas em outubro, o maior volume mensal entre os 50 modelos mais vendidos no acumulado do ano. O Duster ficou logo atrás, colocando dois automóveis da Dacia à frente do Peugeot 2008 nesta comparação.
Entre os modelos presentes na tabela da ACAP, estes foram os dez com mais matrículas em outubro:
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Dacia Sandero: 490 unidades;
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Dacia Duster: 430 unidades;
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Peugeot 2008: 421 unidades;
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Volvo EX30: 357 unidades;
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Tesla Model 3: 335 unidades;
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Renault Clio: 298 unidades;
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Mercedes-Benz GLC: 280 unidades;
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Citroën C3: 275 unidades;
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Peugeot 208: 247 unidades;
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Toyota C-HR: 224 unidades.
Entre os elétricos, o Volvo EX30 destacou-se com mais 22 matrículas do que o Tesla Model 3. Já na disputa pela liderança anual, o Peugeot 2008 somou mais 86 unidades do que o Model 3 durante outubro.
Outro nome a destacar é o Renault Clio, um modelo histórico do mercado nacional, sendo o mais vendido por mais de três décadas em Portugal. Em outubro, o carro registou 298 matrículas. Um facto curioso é que o Clio não dispõe de uma versão 100% elétrica e mesmo assim conseguiu manter presença entre os mais vendidos apesar do peso dos elétricos no mercado nacional.
Os 10 carros mais vendidos em Portugal até outubro
No acumulado do ano, a Peugeot coloca dois modelos no pódio, com o 208 a ocupar a terceira posição. O Citroën C3 e o Dacia Sandero completam os cinco primeiros lugares.
Estes são os modelos com mais matrículas entre janeiro e outubro de 2026:
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Peugeot 2008: 6.236 unidades;
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Tesla Model 3: 6.119 unidades;
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Peugeot 208: 5.239 unidades;
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Citroën C3: 5.071 unidades;
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Dacia Sandero: 5.011 unidades;
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Dacia Duster: 4.417 unidades;
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Toyota Yaris Cross: 3.572 unidades;
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Tesla Model Y: 3.538 unidades;
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Renault Clio: 3.523 unidades;
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SEAT Ibiza: 3.316 unidades.
O crescimento do Model 3 é um dos destaques deste balanço. O elétrico da Tesla passou de 3.550 matrículas nos primeiros dez meses de 2025 para 6.119 neste ano. Já o Peugeot 2008 ficou abaixo das 6.674 unidades registadas no período homólogo.
Elétricos representam 44,9% dos ligeiros de passageiros em outubro
O segmento dos ligeiros de passageiros registou 16.595 matrículas em outubro, mais 2,8% do que um ano antes. Destes veículos, 44,9% eram totalmente elétricos.
Entre janeiro e outubro, os elétricos representaram 30,3% dos ligeiros de passageiros novos. Considerando também as restantes energias alternativas, incluindo elétricos e híbridos, a quota chegou aos 77,5%.
No total, incluindo os carros a gasolina, este segmento de ligeiros somou 205.507 matrículas, um crescimento de 9,5% em relação ao mesmo período de 2025.
Os ligeiros de mercadorias também contribuíram para a subida do mercado em outubro, com 3.182 unidades e um crescimento de 20,4%. Já os pesados registaram 590 matrículas, uma quebra de 46,6%.
Apesar da descida mensal dos pesados, ambas as categorias mantêm resultados positivos no acumulado do ano: os ligeiros de mercadorias cresceram 10,4% e os pesados avançaram 19,6%.
