A Dacia anunciou a abertura das encomendas do novo Striker em Portugal. O modelo chega para reforçar a presença da marca no segmento C, combinando características de um SUV com o espaço de uma carrinha e as linhas mais baixas de uma berlina.
Com 4,62 metros de comprimento, o Striker apresenta-se como uma alternativa para quem procura um carro familiar espaçoso, mas não pretende optar por um SUV tradicional. A distância ao solo chega aos 20 centímetros na versão com tração integral, enquanto a altura da carroçaria não ultrapassa os 1,53 metros.
O modelo já tinha sido apresentado como uma das grandes apostas da Dacia no segmento C, mas só agora são conhecidos os preços oficiais e as versões disponíveis para encomenda em Portugal.
Três motorizações híbridas e até 1.580 km de autonomia
O novo Dacia Striker chega com três motorizações eletrificadas, pensadas para diferentes necessidades de condução:
- mild hybrid-G 140: combina gasolina e GPL com um sistema híbrido ligeiro de 48 V. É a opção que privilegia a autonomia, podendo percorrer até 1.580 quilómetros com os dois depósitos.
- hybrid 155: combina um motor a gasolina de 1,8 litros com dois motores elétricos. Segundo a Dacia, permite circular até 80% do tempo em modo elétrico na cidade, com consumos anunciados a partir de 4,2 l/100 km.
- hybrid 150 4x4: inclui tração integral e cinco modos de condução, sendo a opção mais indicada para quem procura maior versatilidade em diferentes tipos de estrada.
Desta forma, o Striker oferece alternativas para quem procura reduzir os consumos na cidade, percorrer longas distâncias ou beneficiar da tração integral.
Interior com dois ecrãs e bagageira de 600 litros
No interior, o Striker aposta numa configuração simples, mas com a tecnologia necessária para o dia a dia. Todas as versões incluem um ecrã central de 10,1 polegadas, acompanhado por um painel de instrumentos digital de 7 polegadas. A ligação ao smartphone também está disponível de série.
O espaço é outro dos principais argumentos, com capacidade para cinco passageiros e uma bagageira de até 600 litros. Dependendo da versão, é possível contar com abertura elétrica da bagageira sem utilizar as mãos, carregamento sem fios para o telemóvel, bancos aquecidos e teto panorâmico.
A gama divide-se em quatro níveis de equipamento: Essential, Expression, Extreme e Journey. A versão de entrada já inclui câmara e sensores de estacionamento traseiros, enquanto as versões superiores acrescentam funcionalidades como climatização automática, navegação conectada e sistemas de assistência à condução.
Quanto custa o novo Dacia Striker em Portugal?
A grande novidade está nos preços. Segundo a Dacia, o novo Striker começa nos 23.850 €, na versão Essential com motor mild hybrid-G 140.
|
Versão |
Motorização |
Preço |
|---|---|---|
|
Essential |
mild hybrid-G 140 |
23.850 € |
|
Expression |
mild hybrid-G 140 |
25.450 € |
|
Expression |
mild hybrid-G 140 automático |
27.050 € |
|
Extreme |
mild hybrid-G 140 automático |
29.000 € |
|
Extreme |
hybrid 155 |
30.400 € |
|
Extreme |
hybrid 150 4x4 |
32.200 € |
|
Journey |
mild hybrid-G 140 |
27.400 € |
|
Journey |
mild hybrid-G 140 automático |
29.000 € |
|
Journey |
hybrid 155 |
30.400 € |
Para quem percorre muitos quilómetros, a versão a gasolina e GPL poderá ser particularmente interessante, graças à autonomia anunciada de 1.580 km. Já o hybrid 155 deverá fazer mais sentido para quem conduz sobretudo em cidade e procura reduzir os consumos.
Com um preço inicial abaixo dos 24 mil euros, o Striker procura conquistar quem precisa de um carro familiar espaçoso, com tecnologia atual e diferentes opções de motorização, sem entrar nos preços de muitos SUV tradicionais.