A espera pelo Mini Aceman JCW pode estar perto do fim. Até agora, o modelo elétrico estava disponível apenas em duas versões, mas novas imagens captadas durante testes de estrada na Alemanha confirmam que a versão John Cooper Works está a caminho.
O que revelam as imagens?

À primeira vista, o protótipo não parece muito diferente do Aceman convencional – e o design camuflado não ajuda. Mas um olhar mais atento revela detalhes desportivos que não deixam dúvidas, conforme apontou a página Arena EV:
- Jantes de 19 polegadas, equipadas com pneus de alto desempenho
- Pinças de travão JCW, com a icónica bandeira axadrezada
- Para-choques dianteiro idêntico ao do Mini Cooper JCW, com a mesma lâmina dupla ao centro
- Spoiler traseiro alongado, mais baixo e com antena de barbatana embutida
- Para-choques traseiro redesenhado, com um acabamento inferior semelhante ao do Cooper JCW
- Altura ligeiramente reduzida, sugerindo uma suspensão mais desportiva
- Logótipo da John Cooper Works oculto, possivelmente no spoiler do tejadilho

Que motor irá equipar o Aceman JCW?
A grande questão é qual será o grupo motopropulsor escolhido pela Mini. Há duas possibilidades em cima da mesa:
- Versão de 218 cv – Conforme aponta a Arena EV, a opção mais simples seria utilizar o mesmo motor do Aceman SE, com uma bateria de 49,8 kWh e um tempo de aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,1 segundos. No entanto, o conjunto maior de jantes e pneus pode reduzir ligeiramente a autonomia, que ficaria próxima dos 380 km.
- Versão de 255 cv – No ano passado, a Mini certificou um Cooper JCW de 255 cv na China, mas ainda não o lançou noutros mercados. O Aceman JCW poderia ser o modelo ideal para introduzir esta configuração mais potente na gama elétrica da marca.
Lançamento iminente?

O veículo fotografado nos testes parece ser um modelo de produção final, o que sugere que a revelação oficial pode acontecer muito em breve.
Com a Mini a apostar forte na eletrificação e no desempenho, o Aceman JCW promete ser uma opção interessante para quem procura um crossover elétrico com um toque extra de desportividade.
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