Uma plataforma completamente nova
Esquece tudo o que conhecias do Classe C a combustão. A única similaridade com o modelo anterior é o logótipo da Mercedes, o novo Classe C elétrico é construído de raiz na plataforma MB.EA, exclusiva para elétricos.
A versão de lançamento é a C400 4MATIC, com dois motores elétricos que somam 360 kW (489 cv) e aceleram dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,1 segundos. Uma caixa de duas velocidades no eixo traseiro, solução rara no segmento, garante o equilíbrio entre aceleração e eficiência.
Autonomia e carregamento que impressionam
A bateria tem 94 kWh de energia utilizável, arquitetura de 800 V e carregamento DC até 330 kW. Com carregadores compatíveis, é possível recuperar 325 km em apenas 10 minutos.
A autonomia declarada chega aos 762 km em ciclo WLTP. São mais 49 km do que o GLC elétrico, graças ao coeficiente aerodinâmico mais favorável desta berlina. Os portugueses que querem perceber o que isso significa em estrada real podem ver o que os testes independentes dizem sobre a autonomia real dos elétricos, onde a Mercedes tem historial positivo.
Interior que a marca chama de "santuário"
A transição para uma plataforma 100% elétrica trouxe um benefício imediato: mais espaço interior, reforçado pelo teto panorâmico SKY CONTROL com 162 estrelas iluminadas.
O silêncio foi prioridade absoluta no desenvolvimento. Para isso, a Mercedes apostou em elevada rigidez torcional, aerodinâmica apurada e suportes em elastómero entre a suspensão e a carroçaria, para filtrar as imperfeições do asfalto. O resultado, segundo a marca, é um conforto equivalente ao Classe S.
O sistema de infoentretenimento corre o MB.OS com suporte a atualizações over-the-air. O assistente MBUX combina ChatGPT-4o, Microsoft Bing e Google Gemini, e o ecrã MBUX Hyperscreen opcional mede 99,3 centímetros na diagonal.
Bagageira à frente e reboque até 1,8 toneladas
O porta-malas traseiro tem 470 litros. O frunk dianteiro acrescenta mais 101 litros. A capacidade de reboque chega a 1,8 toneladas com engate elétrico. Um pormenor que faz diferença para quem usa o carro como ferramenta do dia a dia, algo que já vimos também no Mercedes-Benz GLB elétrico, que chegou recentemente a Portugal com 7 lugares.
Preço e chegada a Portugal
A Mercedes-Benz ainda não divulgou o preço do novo Classe C elétrico para Portugal, nem a data de chegada ao mercado, mas o lançamento deverá acontecer ainda este ano.
Quem não quiser esperar já pode fazer reserva no site oficial da marca. A versão a combustão mantém-se em paralelo para quem ainda não está pronto para dar o salto.
