Mão de obra sobe, mas ainda há muito por corrigir
Se o orçamento para o carro já estava apertado, prepara-te para apertar mais um pouco. A Associação Nacional das Empresas do Comércio e da Reparação Automóvel (ANECRA) confirma que os custos das reparações automóveis estão a subir em Portugal, pressionados por dois fatores em simultâneo: o encarecimento dos materiais e o aumento dos preços da mão de obra nas oficinas.
Segundo os dados mais recentes da associação, a mão de obra nas oficinas registou um aumento generalizado superior a 5% em 2024, e ainda assim o valor médio praticado nas oficinas independentes continua 40% abaixo do praticado nas marcas e nos concessionários. Um desfasamento que, a prazo, terá de se corrigir, e essa correção vai ser sentida pelo consumidor.
Peças mais caras e reparações mais demoradas
Do lado dos materiais, a pressão também não abranda. O custo médio das reparações subiu devido ao aumento dos preços das peças e à escassez de mão de obra especializada, sobretudo nas áreas de colisão, chapa e pintura das oficinas portuguesas. Os tempos de reparação também tornam-se mais longos, o que aumenta todos os custos associados.
Se estás a pensar trocar de carro para evitar despesas com reparações, convém saber que há razões concretas para comprar um elétrico em Portugal, incluindo os incentivos do Governo que podem chegar aos 4000 euros.
A tecnologia está a complicar ainda mais a equação. Os veículos modernos incorporam cada vez mais tecnologia sofisticada como sensores, câmaras, radares e sistemas avançados de assistência à condução, tornando as reparações mais complexas e dispendiosas. E os elétricos são o caso mais extremo: apresentam custos médios de reparação superiores devido às questões técnicas relacionadas com as baterias, sistemas de alta voltagem e mão de obra especializada.
Falta de técnicos agrava o problema
Para as oficinas, o problema estrutural é outro: a ANECRA sublinha a falta de mão de obra qualificada, agravada pelo envelhecimento dos quadros, dificuldade em captar jovens para o setor e constrangimentos nos processos de legalização de trabalhadores imigrantes. Menos técnicos disponíveis significa mais tempo de espera e mais custo por hora de trabalho.
Ter carro em Portugal nunca foi tão caro
Este aumento nas reparações não acontece isolado. Em 2026, os portugueses já estão a sentir os custos automóvel a subir em várias frentes. O seguro obrigatório ficou entre 6% a 10% mais caro este ano, algo que já vale a pena perceber antes de renovares a tua apólice.
A inspeção periódica também aumentou de preço desde janeiro, com uma nova tabela em vigor desde o primeiro dia de 2026. Tudo somado, ter um carro em Portugal ficou visivelmente mais pesado para o bolso este ano.
A dica mais prática para quem quer minimizar o impacto? Não adiar a manutenção preventiva. Uma revisão a tempo continua a custar muito menos do que uma reparação de urgência com peças escassas e técnicos sobrecarregados.
