A mobilidade elétrica acaba de ganhar mais um protagonista no nosso mercado. A Leapmotor lançou em Portugal o novo Leapmotor T03 VCL, uma versão comercial do citadino elétrico da marca, agora pensada para quem trabalha nas ruas das cidades.
O foco está na logística urbana, entregas de última milha e pequenas empresas que precisam de circular em centros cada vez mais apertados por restrições ambientais.
Um elétrico compacto feito para trabalhar
O T03 VCL nasce a partir do modelo de passageiros, mas foi adaptado para uso profissional. Mantém dimensões exteriores reduzidas, o que facilita manobras e estacionamento em ambiente urbano, e acrescenta uma zona de carga dedicada.
São 657 litros de volume de carga e até 220 kg de carga útil. Não é uma carrinha tradicional, mas também não quer ser. Este automóvel aposta na eficiência e simplicidade para trajetos urbanos diários.
Num momento em que as Zonas de Baixas Emissões se multiplicam e as regras ambientais apertam, este tipo de solução começa a fazer cada vez mais sentido para empresas que operam dentro das cidades.
Motor elétrico e autonomia para o dia a dia
Debaixo do capô está um motor elétrico de 70 kW, equivalente a 95 cv, com 158 Nm de binário. A autonomia anunciada é de até 256 km em ciclo WLTP, números que encaixam bem num contexto de distribuição urbana.
A bateria de 37,3 kWh permite carregamento em corrente alternada até 6,6 kW e carregamento rápido em corrente contínua até 45 kW. Em condições ideais, é possível passar dos 30% aos 80% em cerca de 36 minutos. Para quem vive de entregas, menos tempo parado significa mais produtividade.
Tecnologia não ficou de fora
Apesar de ser uma versão comercial, o T03 VCL não abdica de um interior tecnológico. Inclui painel de instrumentos digital de 8 polegadas e ecrã central tátil de 10,1 polegadas, além de volante multifunções e ar condicionado elétrico.
Há ainda conectividade 4G, navegação online, controlo por voz e atualizações remotas. A aplicação da marca permite gerir carregamento, climatização e consultar o estado do veículo à distância. Não é comum ver este nível de equipamento num veículo comercial deste segmento.
Segurança reforçada para o ambiente urbano
A lista de segurança inclui airbags frontais, laterais e de cortina, sensores traseiros e câmara de marcha-atrás. Junta-se um conjunto alargado de sistemas de assistência à condução, como controlo de velocidade adaptativo, travagem automática de emergência, assistente de manutenção na faixa, deteção de ângulo morto e monitorização de fadiga.
Num contexto urbano intenso, com trânsito imprevisível e muitas paragens, estes sistemas estão projetados para facilitar a vida do condutor.
Preço e chegada ao mercado
O novo Leapmotor T03 VCL será produzido na fábrica de Mirafiori, em Turim, e começa agora a chegar aos concessionários. O preço anunciado para Portugal arranca nos 15.435 euros, sem IVA.
É uma proposta que procura posicionar-se com uma alternativa elétrica acessível para pequenas empresas e operadores urbanos.
Num mercado onde as opções comerciais elétricas continuam limitadas e muitas vezes caras, este lançamento pode mexer com o segmento. Resta perceber como será recebido pelas empresas portuguesas que procuram reduzir custos sem abdicar de mobilidade nas cidades.
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