Durante o inverno, é comum associar as dificuldades em ligar o carro ao frio. No entanto, muitos dos danos que provocam essas falhas podem começar vários meses antes, durante os períodos de calor intenso.
As baterias convencionais de 12 volts funcionam através de reações químicas. Quando a temperatura sobe, essas reações tornam-se mais rápidas, acelerando também a deterioração dos componentes internos.
O calor pode ainda favorecer a evaporação do líquido existente em algumas baterias e aumentar a corrosão das placas e dos terminais. Este desgaste nem sempre provoca uma avaria imediata. A bateria pode continuar aparentemente normal durante o verão, mas chegar aos meses mais frios já enfraquecida e sem energia suficiente para colocar o motor a trabalhar.
O esforço sobre o sistema elétrico também aumenta
Nos dias mais quentes, o ar condicionado, a ventilação e outros equipamentos elétricos tendem a ser utilizados com maior intensidade. Embora seja o alternador que alimenta estes sistemas enquanto o motor está ligado, uma bateria enfraquecida ou um sistema de carregamento com problemas pode ter mais dificuldade em responder às necessidades do automóvel.
Além disso, deixar o carro parado durante vários dias pode agravar a situação. Mesmo desligado, existem equipamentos que continuam a consumir pequenas quantidades de energia, como o alarme, o fecho centralizado e os sistemas eletrónicos.
As temperaturas elevadas também aceleram a autodescarga da bateria. Por isso, durante períodos de calor extremo, uma bateria que já esteja perto do fim da vida útil pode falhar de forma inesperada.
Como proteger a bateria durante o verão
Sempre que possível, estaciona o automóvel à sombra ou numa garagem. Esta medida não impede totalmente o aquecimento da bateria, mas ajuda a reduzir a exposição prolongada às temperaturas mais elevadas.
Também deves evitar utilizar o rádio, as luzes, a climatização ou carregar vários dispositivos durante muito tempo com o motor desligado. Estes equipamentos podem consumir rapidamente a energia disponível, especialmente quando a bateria já apresenta algum desgaste.
Presta ainda atenção a sinais como:
- Motor mais lento a arrancar;
- Luzes ou painel com menor intensidade;
- Equipamentos elétricos com funcionamento irregular;
- Aviso da bateria aceso no painel;
- Corrosão visível junto aos terminais;
- Caixa da bateria deformada ou inchada.
Antes de uma viagem longa, pode ser aconselhável pedir numa oficina que verifiquem a bateria e o sistema de carregamento. O teste permite avaliar a capacidade de arranque e confirmar se o alternador está a fornecer a tensão adequada.
Manter o automóvel em bom estado também ajuda a evitar outros problemas associados às temperaturas elevadas, incluindo o aumento do consumo de combustível nos dias quentes.
Uma verificação preventiva pode evitar que uma bateria já fragilizada acabe por deixar o carro imobilizado no momento menos conveniente.
