Escolher entre gasolina 95 e 98 não é apenas uma questão de preço. O número mais alto pode dar a ideia de que a gasolina 98 é sempre melhor, mas isso depende do motor do carro e das recomendações do fabricante.
Gasolina 95: a escolha mais comum
A gasolina 95 é a opção indicada para muitos dos automóveis a gasolina que circulam atualmente. O número 95 corresponde ao seu índice de octanas, ou seja, à capacidade do combustível para resistir a uma combustão indesejada dentro do motor.
Na prática, se o fabricante indicar 95 RON, significa que o motor foi preparado para funcionar corretamente com este combustível. A centralina e os restantes componentes do motor foram afinados tendo essa octanagem como referência, pelo que não é necessário escolher 98 para garantir um funcionamento normal.
Isto também significa que abastecer com 98 num carro pensado para 95 não vai, por si só, tornar o motor mais potente, mais eficiente ou mais protegido. Em muitos casos, a principal diferença será mesmo o preço pago na bomba.
Também convém não confundir octanagem com aditivação. Uma gasolina 95 pode ser simples ou ter uma formulação com aditivos específicos. Já explicámos porque é que o combustível pode variar de bomba para bomba, precisamente porque as formulações e os aditivos utilizados podem ser diferentes.
Gasolina 98: indicada para alguns motores
A gasolina 98 tem um índice de octanas superior, o que lhe permite suportar melhor determinadas condições de pressão e temperatura dentro do motor sem ocorrer uma combustão indesejada.
Esta característica pode ser especialmente importante em motores mais exigentes, como alguns motores turbo, desportivos ou com taxas de compressão mais elevadas. Nestes casos, o fabricante pode ter desenvolvido o motor para tirar partido de um combustível com maior octanagem.
É por isso que existem automóveis em que a marca recomenda gasolina 98 para obter o melhor desempenho e outros em que essa octanagem é mesmo exigida.
Ainda assim, isso não significa que a gasolina 98 seja melhor para qualquer carro. Se um motor foi desenvolvido para funcionar normalmente com 95, abastecer com 98 não garante mais potência, menor consumo ou maior proteção.
Quando compensa realmente usar gasolina 98?
A melhor forma de saber é consultar o manual do carro ou a indicação junto à tampa do depósito.
Se estiver indicado 95 RON, abastecer habitualmente com 98 pode significar apenas pagar mais. Já se o fabricante recomendar 98 para obter as melhores prestações, ou exigir essa octanagem, então a escolha passa a ter uma razão técnica.
Alguns motores modernos conseguem adaptar determinados parâmetros consoante o combustível utilizado, mas isso não quer dizer que qualquer carro consiga tirar partido da gasolina 98. Por isso, antes de pagar mais na bomba, convém perceber qual é a gasolina recomendada para aquele motor.
O que são as octanas e porque importam?
Apesar do nome técnico, a ideia é simples. Segundo a U.S. Energy Information Administration, o índice de octanas indica a capacidade da gasolina para resistir à autoignição dentro do motor.
Em termos simples, quanto maior for este número, maior é a resistência do combustível a começar a arder de forma descontrolada devido à pressão e à temperatura.
É por isso que 98 não significa que a gasolina tenha mais energia ou potência do que a 95. Significa apenas que consegue suportar condições mais exigentes antes de ocorrer uma combustão indesejada.
Então qual deves escolher?
Na maioria dos casos, a resposta está nas recomendações do fabricante.
Se o carro foi desenvolvido para gasolina 95, essa será normalmente a escolha mais lógica. A gasolina 98 faz sobretudo sentido quando o motor foi preparado para tirar partido da octanagem superior ou quando a própria marca a recomenda ou exige.
No final, o número maior não significa necessariamente que estás a escolher um combustível melhor. O importante é abastecer com aquilo que o motor realmente precisa, sem pagar mais por uma vantagem que podes nem chegar a aproveitar.
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