A Renault já colocou à venda em Portugal uma nova versão do seu elétrico compacto: o Renault 4 E-Tech Plein Sud. O modelo destaca-se por trazer uma proposta diferente dentro da gama, com um foco claro na experiência de condução ao ar livre e em melhorias tecnológicas no dia a dia.
Teto panorâmico em lona é o grande destaque
A principal novidade desta versão está no teto de abrir em lona, que permite transformar completamente a experiência dentro do carro. Com 92 cm de comprimento e 80 cm de largura, a abertura é suficientemente ampla para que tanto os passageiros da frente como os de trás possam aproveitar melhor a luz natural e a vista.
Este teto pode ser aberto em várias posições, através de um botão, o que dá mais controlo ao utilizador. Apesar desta novidade, a Renault garante que não há impacto relevante no espaço interior, mantendo o conforto para todos os ocupantes.
Conforto e eficiência mantêm-se equilibrados
Mesmo com o novo teto, a marca trabalhou para garantir um bom isolamento acústico e eficiência. A lona foi desenhada para reduzir o ruído exterior, e a utilização de materiais mais leves ajuda a não comprometer o peso do veículo.
Outro detalhe interessante é que, quando aberto, o teto dobra-se em três partes, mantendo uma boa integração com o design do carro.
Mais tecnologia e segurança na condução
Além da nova versão, toda a gama do Renault 4 E-Tech elétrico passa a contar com melhorias importantes. Entre elas está um sistema que monitoriza a atenção do condutor através de uma câmara, conseguindo detetar sinais de fadiga ou distração.
Há também uma função de assistência à travagem de emergência, que pode travar o carro automaticamente caso o condutor não reaja, e um assistente de condução ecológica mais inteligente, que antecipa curvas e rotundas para ajudar a poupar energia. No total, o modelo passa a contar com 28 sistemas de apoio à condução.
Carregamento mais rápido em condições difíceis
Outra melhoria relevante está no sistema de carregamento. O Renault 4 E-Tech passa a incluir um novo componente, o permutador de calor água-água para o circuito de aquecimento da bateria, que ajuda a otimizar a temperatura do componente, especialmente em ambientes frios.
Isto reduz os tempos de carregamento. Por exemplo, carregar de 15% a 80% pode demorar cerca de 50 minutos em condições de temperaturas baixas, ou até menos em situações mais favoráveis, como explica a Renault.
Já testámos o novo Renault 4 E-Tech Iconic
No ensaio do 4gnews, o Renault 4 E-Tech versão Iconic destacou-se por vários pontos positivos que reforçam a sua proposta no segmento dos elétricos compactos. Entre eles, está o sistema Android Automotive com integração Google, que traz acesso direto à Play Store e ao assistente virtual Reno.
O habitáculo espaçoso também merece destaque, com boa altura ao solo (18,1 cm) e uma bagageira de 375 litros, garantindo utilidade no dia a dia. A estética é outro ponto forte, ao reinterpretar de forma moderna os elementos clássicos da icónica 4L.
Na condução, o modelo mostrou-se ágil, com um raio de viragem de 10,8 metros que facilita as manobras em ambiente urbano. Por fim, a presença de botões físicos para funções rápidas, como atalhos ADAS (Sistema Avançado de Assistência ao Condutor) e controlo da regeneração através de patilhas no volante, contribui para uma utilização mais prática e segura.
Confere mais informações sobre o que achámos do automóvel no artigo completo:
Já disponível para encomenda em Portugal
O Renault 4 E-Tech Plein Sud já pode ser encomendado em Portugal, com preços a começar nos 37 040 € na versão Techno e 39 040 € na versão Iconic.
| Motor / Autonomia | Versão | Preço (€) |
| 120 cv (autonomia urbana – EV40) | Evolution | 29 740 € |
| 150 cv (autonomia conforto – EV52) | Evolution | 33 240 € |
| 150 cv (autonomia conforto – EV52) | Techno | 35 240 € |
| 150 cv (autonomia conforto – EV52) | Techno Plein Sud | 37 040 € |
| 150 cv (autonomia conforto – EV52) | Iconic | 37 240 € |
| 150 cv (autonomia conforto – EV52) | Iconic Plein Sud | 39 040 € |
