A Hyundai decidiu mudar profundamente um dos seus modelos mais importantes. O novo Tucson chega à quinta geração com uma abordagem bastante diferente do modelo que conhecemos atualmente, tanto por fora como por dentro.
E estamos a falar de um modelo com bastante peso no segmento. A geração atual do Tucson foi recentemente considerada o melhor SUV compacto em relação qualidade/preço em 2026.
De acordo com a Razão Automóvel, o novo Tucson mede 4700 mm de comprimento e 1905 mm de largura. Isto representa um aumento de 6 cm no comprimento e 4 cm na largura face ao modelo anterior.
A versão destinada ao mercado europeu poderá, no entanto, apresentar algumas diferenças.
Está maior e muito mais robusto
A nova geração adota a linguagem de design “Art of Steel”, que dá ao Tucson um aspeto bastante mais quadrado e musculado.
Os para-choques ganharam formas mais vincadas, as cavas das rodas estão mais marcadas e a linha de cintura ficou mais elevada. O resultado é um SUV com uma presença bastante diferente da geração atual.
Também desapareceu uma das imagens de marca do Tucson atual. Em vez dos vários elementos LED integrados na grelha, existe agora uma barra luminosa que atravessa a dianteira, acompanhada por luzes diurnas verticais que criam uma assinatura em forma de “H”.
A mesma ideia é repetida na traseira, ajudando a dar ao SUV uma identidade mais próxima dos modelos mais recentes da Hyundai. A marca tem vindo, aliás, a renovar bastante a sua gama, onde encontramos propostas como o IONIQ 9, o maior SUV elétrico da Hyundai.
O crescimento exterior também trouxe ganhos no habitáculo. Segundo os dados divulgados na apresentação existe ainda um aumento de cerca de 29 mm no espaço para a cabeça.
Por dentro quase tudo mudou
É no interior que a transformação se torna ainda mais evidente.
A Hyundai adotou uma abordagem denominada “Furnished Place”, procurando criar um habitáculo mais simples, horizontal e organizado.
À frente encontramos dois ecrãs, um destinado à instrumentação e outro ao sistema de infoentretenimento, integrados numa zona horizontal do tabliê.
Outro pequeno detalhe está no volante. O tradicional símbolo da Hyundai dá lugar a quatro pequenos pontos, uma referência à letra “H” em código Morse.
Apesar da apresentação desta nova geração, ainda existem várias incógnitas importantes.
A Hyundai revelou inicialmente o modelo para a Coreia do Sul, pelo que ainda não são conhecidas todas as especificações destinadas à Europa, incluindo a gama final de motorizações.
O Tucson atual é vendido com diferentes soluções eletrificadas e será particularmente interessante perceber até que ponto a Hyundai vai reforçar essa aposta na nova geração.
Quanto à chegada ao nosso mercado, a Hyundai ainda não anunciou uma data oficial para Portugal. As informações conhecidas até agora apontam para uma expansão internacional do novo Tucson após o lançamento sul-coreano.
