A Dongfeng acaba de reforçar a sua oferta em Portugal com o Vigo, um SUV compacto totalmente elétrico pensado para a cidade e para as necessidades de uma família.
A novidade chega numa altura em que os carros elétricos estão a conquistar Portugal mais depressa do que se esperava. As marcas chinesas também estão a ganhar espaço graças a propostas que combinam preços competitivos com bastante equipamento.
Custa pouco mais de 33 mil euros
A versão especial de lançamento, denominada One Edition, pode ser encomendada por 33.198 euros para particulares. Para empresas, o preço começa nos 26.990 euros, acrescidos de IVA.
Trata-se de um valor competitivo para um SUV elétrico com 4,30 metros de comprimento, sobretudo tendo em conta o equipamento incluído de série. Ainda assim, a concorrência neste segmento promete aumentar.
O Vigo utiliza uma bateria LFP com 51,87 kWh de capacidade, ligada a um motor elétrico de 120 kW, o equivalente a 163 cv. A autonomia anunciada é de até 340 quilómetros em ciclo combinado WLTP, podendo chegar aos 521 quilómetros em utilização urbana.
No carregamento rápido em corrente contínua, o SUV suporta uma potência máxima de 167 kW. Nestas condições, a bateria pode passar dos 30% aos 80% em aproximadamente 18 minutos.
O Vigo inclui ainda a função V2L de 3,3 kW, que permite utilizar a bateria do automóvel para alimentar equipamentos elétricos no exterior.
Muito equipamento incluído de série
No interior, o novo SUV elétrico apresenta um painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e um ecrã central de 12,8 polegadas. Também inclui Apple CarPlay, Android Auto e carregamento sem fios de 50 W para o smartphone.
A versão One Edition traz ainda:
- Câmara panorâmica de 360 graus;
- Teto panorâmico;
- Jantes de liga leve de 18 polegadas;
- Banco do condutor aquecido e ventilado;
- Função de memória no banco;
- Travagem automática de emergência;
- Aviso de colisão frontal;
- Reconhecimento dos sinais de trânsito.
A bagageira oferece 500 litros de capacidade, aos quais se juntam mais 72 litros num compartimento oculto. A porta traseira dividida em duas secções também permite aceder à bagageira em locais mais apertados.
A Dongfeng não é totalmente desconhecida em Portugal. A marca estreou-se no mercado nacional com o Dongfeng Box, um citadino elétrico mais pequeno. Agora, com o Vigo, pretende conquistar quem procura mais espaço sem entrar nos preços dos SUV elétricos de segmentos superiores.
Segundo a Dongfeng, o Vigo beneficia de uma garantia de sete anos ou 300 mil quilómetros para o automóvel. A bateria conta com uma garantia de dez anos sem limite de quilometragem.
