Segundo fontes da AutoExpress, espera-se que um novo Ford Puma totalmente elétrico chegue até ao final deste ano.
Baseado na carroçaria do novo Ford Puma a gasolina, lançado em fevereiro, a versão EV deverá começar abaixo dos 40.000 dólares (aproximadamente 36 556 euros), com elementos distintos que o irão ajudar a destacar-se.
A "Gen E" do Ford Puma irá juntar-se ao alinhamento de Mustang Mach-E, Explorer Eletric e o novo Capri EV, na crescente gama de veículos elétricos da Ford.
A Ford está a transformar o seu best-seller num SUV compacto totalmente elétrico. Espera-se que este modelo EV mantenha algumas das características atualizadas do novo Puma, mas com um estilo distinto.
As novidades trazidas pelo novo elétrico no mercado
![Ford Puma 2024 Interior](https://cdn.4gnews.pt/imagens/2024-ford-puma-8.jpg?class=article)
A nova versão apresenta um design interior carregado de novas tecnologias. O cockpit panorâmico, à semelhança de um carro desportivo, inclui um ecrã digital de 12,8", bem como ecrãs de infotainment de 12".
A Ford também incluiu o seu sistema de conetividade SYNC 4, que tem o dobro da capacidade de computação do sistema anterior. O sistema inclui reconhecimento de voz, bem como suporte Apple Car Play e Android Auto para uma integração fácil.
Espera-se que o modelo EV inclua novos emblemas, bem como faróis diferenciados da sua gama Standard. Apresentará também uma grelha fechada e um para-choques dianteiro redesenhado, de forma a melhorar a eficiência e a autonomia elétrica.
Motorização ainda por descobrir
![Ford Puma 2024](https://cdn.4gnews.pt/imagens/2024-ford-puma-21.jpg?class=article)
Ao contrário do Explorer e do Capri EV, o Puma elétrico não será montado numa estrutura MEB da Volkswagen. O novo modelo basear-se-à na mesma plataforma que a sua contraparte a gasolina.
É provável que o novo Puma EV da Ford inclua opções de motorização semelhantes aos últimos lançamentos.
Com uma bateria de entre 50 a 60 kWh, o Puma EV deverá ter uma autonomia de, pelo menos, 250 quilómetros.
Outras possíveis opções para o motor deste exemplar incluem uma unidade de 215 cv, utilizada na E-Transit Custom da Ford, ou até mesmo os motores eléctricos duplos (181 cv + 265 cv) utilizados na versão superior da E-Transit.