Ao longo de mais de 60 anos, o Ford Mustang construiu a sua identidade com uma carroçaria coupé, um design facilmente reconhecível e, nas versões mais desejadas, um poderoso motor V8.
Agora, a Ford parece disposta a mexer profundamente nessa fórmula. Segundo informações avançadas pelo Autocar, vários concessionários tiveram acesso a um protótipo de uma nova versão do Mustang com 4 portas.
Apesar da mudança, este modelo não deverá substituir o Mustang atual. A ideia será criar uma variante mais prática e espaçosa, capaz de chegar a um público diferente sem abandonar totalmente o ADN do desportivo americano.
Quatro portas, formato Panamera e um V8 híbrido
O novo modelo estará a ser desenvolvido sob a designação Mustang Mach 4, um nome que faz referência às quatro portas e que também permite distingui-lo do Mustang Mach-E elétrico.
Quem terá visto o protótipo descreve um automóvel semelhante ao Porsche Panamera em termos de dimensões e formato. Isto aponta para uma carroçaria de estilo fastback, com espaço adicional nos bancos traseiros e uma bagageira mais prática.
Mas a grande surpresa pode estar debaixo do capô. As informações indicam que a Ford está a testar um sistema híbrido que poderá ter como base o conhecido motor Coyote V8 de 5.0 litros usado pelo Mustang GT.
A componente elétrica poderá ajudar a aumentar o desempenho e, ao mesmo tempo, reduzir os consumos e as emissões. Ainda não se sabe se será um híbrido convencional, plug-in ou ligeiro, três tecnologias cujas diferenças entre HEV, PHEV e MHEV explicámos recentemente. Esta solução também pode ser essencial para manter o V8 disponível em mercados com regras ambientais mais apertadas.
A Ford terá indicado ainda uma aceleração dos 0 aos 97 km/h em menos de 4 segundos. Nos Estados Unidos, o preço poderá começar abaixo dos 40 mil dólares, cerca de 34.700 eurosnuma conversão direta, embora ainda não existam valores nem garantias de lançamento para a Europa.
A marca continua, assim, empenhada em manter vivo o lado mais radical do Mustang. Um exemplo recente é o Mustang GTD com motor V8 de 815 cv, criado para enfrentar alguns dos desportivos europeus mais rápidos.
Ainda não há confirmação oficial
O Wall Street Journal também afirma que o Mustang de quatro portas poderá chegar ao mercado antes do final da década. No entanto, a Ford recusou comentar ou especular sobre os seus futuros produtos.
Isto significa que o projeto ainda pode sofrer alterações ou até ser cancelado. Também não existem imagens oficiais, especificações finais ou uma data concreta para a apresentação.
Transformar o Mustang será, ainda assim, uma decisão arriscada. A Ford tem uma base de clientes bastante fiel e surgiu recentemente entre as marcas com maior satisfação dos proprietários este ano. Qualquer alteração profunda num modelo tão conhecido poderá, por isso, encontrar resistência entre os fãs mais puristas.
Caso avance, será a primeira vez que o Mustang desportivo tradicional recebe uma carroçaria de quatro portas. Será uma mudança histórica, semelhante em ousadia à decisão de utilizar o nome Mustang no SUV elétrico Mach-E.
A diferença é que, desta vez, a marca poderá compensar as portas adicionais e a eletrificação com algo que muitos fãs não querem perder: o som e a força de um verdadeiro V8.
