A Volkswagen está a preparar uma nova geração de carros elétricos mais acessíveis e o ID. Cross será uma das principais novidades. O novo SUV elétrico tem chegada ao mercado nacional prevista para o final de dezembro de 2026, com um preço de entrada que deverá ficar ligeiramente abaixo dos 30 mil euros.
O novo Volkswagen ID. Cross estará disponível com três níveis de potência e duas opções de bateria, podendo oferecer até 436 km de autonomia em ciclo WLTP.
Três níveis de potência e até 436 km de autonomia
O Volkswagen ID. Cross utiliza a plataforma MEB+ e conta exclusivamente com tração dianteira. A bateria mais pequena tem 37 kWh de capacidade útil e pode ser combinada com duas motorizações: 85 kW (116 cv) ou 99 kW (135 cv).
Acima destas encontra-se a versão mais potente, equipada com uma bateria de 52 kWh de capacidade útil e um motor de 155 kW (211 cv). Esta configuração consegue acelerar dos 0 aos 100 km/h em 7,4 segundos e atingir uma velocidade máxima de 160 km/h. As duas versões equipadas com a bateria de 37 kWh ficam limitadas aos 150 km/h.
No que toca à autonomia, a bateria de 37 kWh poderá permitir percorrer até 316 km em ciclo WLTP, enquanto a opção de 52 kWh aumenta esse valor para até 436 km. Estes valores ainda estão sujeitos a homologação final.
Quanto ao carregamento, a bateria de 37 kWh suporta até 90 kW em corrente contínua, enquanto a opção de 52 kWh chega aos 105 kW.
Carregar dos 10% aos 80% demora cerca de 27 minutos na bateria de 37 kWh e aproximadamente 24 minutos na de 52 kWh. Em corrente alternada, ambas suportam carregamentos até 11 kW.
O ID. Cross faz parte de uma nova família de elétricos compactos do Grupo Volkswagen. Entre os modelos relacionados encontra-se também o Cupra Raval, que segue uma abordagem semelhante, com baterias de 37 kWh e 52 kWh.
Compacto por fora e espaçoso por dentro
O Volkswagen ID. Cross mede 4.153 mm de comprimento, 1.794 mm de largura e 1.581 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.601 mm. A altura ao solo é de 140 mm e a capacidade máxima de reboque chega aos 1.200 kg.
Apesar das dimensões compactas, o novo SUV elétrico oferece uma bagageira com até 475 litros de capacidade, tornando-se uma proposta pensada não apenas para a cidade, mas também para quem precisa de mais espaço no dia a dia.
No interior, uma das principais novidades está no regresso dos botões físicos. Os comandos da climatização estão concentrados numa fila de botões na zona central do painel, enquanto o habitáculo aposta em materiais de toque suave e em várias possibilidades de personalização da iluminação ambiente.
A tecnologia também marca presença através de um painel de instrumentos digital de 10,3 polegadas e de um ecrã central de 12,9 polegadas para o sistema de infoentretenimento. Opcionalmente, o painel de instrumentos poderá apresentar uma vista retro inspirada no Volkswagen Golf original, com um velocímetro de estilo clássico.
| Característica | Versão de 37 kWh | Versão de 52 kWh |
|---|---|---|
| Plataforma | MEB+ | MEB+ |
| Tração | Dianteira | Dianteira |
| Potência | 85 kW (116 cv) ou 99 kW (135 cv) | 155 kW (211 cv) |
| Carregamento rápido DC | Até 90 kW | Até 105 kW |
| Velocidade máxima | 150 km/h | 160 km/h |
| Comprimento | 4.153 mm | 4.153 mm |
| Largura | 1.794 mm | 1.794 mm |
| Altura | 1.581 mm | 1.581 mm |
| Distância entre eixos | 2.601 mm | 2.601 mm |
| Altura ao solo | 140 mm | 140 mm |
Trend, Life e Style: três níveis de equipamento
O Volkswagen ID. Cross será disponibilizado em três níveis de equipamento: Trend, Life e Style. Logo na versão de entrada, a Trend, o SUV elétrico inclui de série carregamento rápido em corrente contínua até 90 kW.
Para quem procura mais conforto e equipamento, a versão Life acrescenta jantes de liga leve de 18 polegadas, ar condicionado automático de duas zonas, controlo adaptativo da velocidade (ACC) e câmara de marcha-atrás.
No topo da gama encontra-se a versão Style, que inclui de série faróis Matrix LED IQ.LIGHT com friso luminoso, luzes traseiras LED 3D, emblemas Volkswagen iluminados à frente e atrás, acabamentos interiores personalizados e Keyless Access, que permite abrir e ligar o carro sem ser necessário retirar a chave do bolso.
| Nível de equipamento | Principais equipamentos |
| Trend | Versão de entrada com carregamento rápido DC até 90 kW de série |
| Life | Jantes de 18", ar condicionado automático de duas zonas, ACC e câmara de marcha-atrás |
| Style | Faróis Matrix LED IQ.LIGHT, luzes traseiras LED 3D, emblemas VW iluminados, acabamentos interiores personalizados e Keyless Access |
O novo Volkswagen ID. Cross tem chegada ao mercado nacional prevista para o final de dezembro de 2026. O preço deverá começar ligeiramente abaixo dos 30 mil euros na versão equipada com a bateria de 37 kWh, posicionando o novo modelo como uma das propostas elétricas mais acessíveis da marca alemã.
