Há um problema sério no mercado automóvel europeu que afeta diretamente os portugueses. Em 2019 vendiam-se cerca de um milhão de carros novos na Europa abaixo dos 15 mil euros. Em 2024 foram vendidos apenas 90 mil. Para o diretor-executivo da Citroën, Xavier Chardon, a explicação que deu há revista inglesa Autocar é simples: 60% da quebra nas vendas de carros novos na Europa deve-se ao facto de já não existirem carros a esse preço.
É para preencher esse vazio que a Citroën está a preparar um novo elétrico urbano, que será revelado em forma de concept no Salão de Paris, em outubro deste ano. O objetivo declarado é posicioná-lo abaixo do Citroën ë-C3, que já chegou a Portugal por menos de 18 mil euros e que já é uma das propostas elétricas mais acessíveis do mercado nacional. O novo modelo será ainda mais barato.
A marca francesa admite que os tempos são outros e que a missão já não é a do caderno de encargos original. Mas o propósito é o mesmo: dar às pessoas acesso a mobilidade simples, acessível e fiável.
O nome 2CV é simbólico, mas o contexto é real
Não se trata de um regresso literal do 2CV. Não haverá motor de dois cilindros, nem capota de lona. Mas a filosofia é a mesma que fez do 2CV um dos carros mais vendidos de sempre em Portugal e em toda a Europa: um carro que qualquer pessoa consegue comprar, conduzir e manter sem dores de cabeça.
Portugal encaixa-se bem nesse perfil. O país tem uma das frotas automóveis mais envelhecidas da Europa e os carros novos continuam a ser um esforço financeiro considerável para a maioria das famílias. Um elétrico abaixo dos 15 mil euros, mesmo que simples, mudaria o cenário.
O novo modelo posiciona-se também no contexto da futura legislação europeia dos E-cars, que abre caminho para elétricos mais leves, mais simples e mais baratos de produzir. É essa janela regulatória que a Citroën quer aproveitar para devolver ao mercado o tipo de carro que deixou de existir.
O que esperar e quando
O concept chega em outubro no Salão de Paris. A data de lançamento comercial ainda não foi confirmada, mas a Citroën enquadra este modelo como "absolutamente fundamental" para a estratégia da marca nos próximos anos. Para quem anda à procura de um elétrico acessível em Portugal, este pode ser o mais aguardado de todos.
