Este botão que está em quase todos os carros ajuda a poupar combustível e quase ninguém o usa

Está no painel de quase todos os carros, tem o desenho de uma seta curva dentro de um carro, e a maioria dos condutores passa a vida ao lado dele sem lhe tocar. É o botão de recirculação do ar.

O ar condicionado consome energia do motor, e quanto mais trabalha o compressor, mais combustível gasta.

Assim sendo, ao ativar a recirculação, o sistema deixa de puxar ar quente do exterior e passa a reaproveitar o ar que já está dentro do habitáculo, normalmente já refrigerado.

Isto significa menos esforço do compressor e, por isso, menos consumo. No verão, ou em qualquer dia de calor, ativar a recirculação assim que o ar frio começa a sair pelas saídas acelera o arrefecimento do habitáculo e reduz a carga sobre o motor.

É também útil em zonas com muito trânsito, perto de lixeiras ou em túneis, onde o ar exterior traz mais poluição

Quando desligar?

Aqui está o erro mais comum: usar a recirculação sempre, sem pensar. No inverno, ou em dias frios e húmidos, manter o botão ativado tende a embaciar os vidros, porque o ar deixa de ser renovado e a humidade acumula dentro do carro.

Em viagens longas, manter as janelas de saída de ar fechadas durante horas também reduz a qualidade do ar respirado, o que pode causar sonolência ao volante, um risco que vale a pena levar a sério.

A recomendação mais sensata é usar a recirculação por períodos curtos, sobretudo para arrefecer rapidamente ou bloquear ar poluído, e desligá-la depois para deixar entrar ar fresco.

Atenção que não é um botão para ligar e esquecer. É uma ferramenta que, bem usada, poupa combustível sem custar nada em conforto.