A Stellantis confirmou o regresso do icónico 2CV, agora como um modelo 100% elétrico, integrado no plano estratégico FaSTLAne 2030. O protótipo será revelado no Salão Automóvel de Paris, em outubro, mas a marca já confirmou o essencial: um elétrico simples, acessível e com preço perto dos 15 mil euros.
O CEO da Citroën, Xavier Chardon, afirmou que o novo 2CV pretende “democratizar a mobilidade elétrica para uma nova geração”, tal como o original fez no passado. O regresso do modelo não é apenas nostálgico: é uma aposta estratégica da marca.
O que vai por baixo da carroçaria
O novo Citroën 2CV fará parte do projeto E-Car da Stellantis, focado em elétricos pequenos e acessíveis para a Europa. O modelo vai usar a mesma base do futuro FIAT Panda elétrico e será produzido em Pomigliano d'Arco, no sul de Itália, numa fábrica com capacidade para quase 300 mil carros por ano.
Ao contrário do Citroën AMI, o novo 2CV será um automóvel normal da categoria M1E, o que significa que pode ser conduzido com uma carta de condução tradicional.
15.000 euros num mercado que ainda luta para chegar aos 20.000
Para perceber o impacto deste preço, basta olhar para o que existe hoje. Em Portugal, há apenas três elétricos abaixo dos 20.000 euros, e mesmo esses chegam com compromissos em autonomia ou equipamento. O Citroën ë-C3, o mais acessível da marca atualmente, a partir dos 17.990 euros e já é considerado uma boa proposta para uso urbano. O 2CV entraria claramente abaixo disso.
A Dacia também está a trabalhar num eléctrico abaixo dos 15.000 euros, mas o 2CV chega com um argumento que nenhum destes tem: o nome. E em mobilidade, a nostalgia vende.
O espírito original mantém-se
O comunicado da Stellantis deixa clara a ambição: criar “o ícone do futuro”, mantendo a essência do modelo original que deu origem ao 2CV. A ideia continua a ser a mesma de há décadas: um carro simples, prático e acessível, mas agora adaptado à era elétrica.
O novo 2CV será um dos sete lançamentos previstos pela Citroën até ao final da década. E em Portugal, onde o preço continua a ser um dos maiores obstáculos à compra de elétricos, um modelo com este nome e um preço a rondar os 15 mil euros pode tornar-se numa das propostas mais interessantes do mercado.
