O bolso dos portugueses está a ditar as regras no mercado automóvel. Desde o final de fevereiro, impulsionada pela escalada nos preços dos combustíveis, a venda de automóveis eletrificados disparou em Portugal.
Nos últimos três meses (março, abril e maio), foram matriculados 28.807 veículos ligeiros de passageiros recarregáveis (100% elétricos e híbridos plug-in), o que representa uma subida de 32% em termos homólogos. Os dados chegam através da Associação Automóvel de Portugal (ACAP).
Elétricos disparam 37%
A radiografia do mercado automóvel mostra que o maior crescimento pertence aos veículos movidos exclusivamente a bateria.
Dizendo "não" definitivo às gasolineiras, os portugueses registaram 18.061 carros 100% elétricos no trimestre avaliado. Tal traduziu-se num salto de 37,2% face ao mesmo período de 2025.
O mercado dividiu-se:
- Exclusivamente a bateria: 18.061 matrículas (+37,2%)
- Híbridos Plug-in (PHEV): 10.746 matrículas (+24,1%)
- Híbridos Convencionais (HEV): 19.516 matrículas (+17,3%)
No total, juntando todas as categorias eletrificadas, Portugal viu nascer 48.323 novos carros deste género nas estradas num espaço de apenas 90 dias.
Maio bate recordes
O mês de maio foi o ponto de viragem absoluto. Das 25.080 novas matrículas registadas no país, mais de dois terços (67,3%) foram de veículos eletrificados.
Pela primeira vez em meses, a venda de automóveis totalmente elétricos ultrapassou a de híbridos convencionais, que costumavam ser a escolha predileta dos portugueses na transição energética. Foram 6.988 elétricos puros a circular num só mês.
As marcas mais vendidas do mês
A marca de Elon Musk foi a grande vencedora do mês de maio em Portugal, mais do que triplicando o seu volume de vendas face ao ano passado. A Tesla garantiu uma quota de mercado de quase 21%.
Os reis dos elétricos (maio)
- Tesla: 1.463 veículos (20,94% de quota)
- BMW: 530 veículos (+32,8%)
- BYD: 467 veículos (+5,9%)
Híbridos plug-in (maio)
No campo dos híbridos recarregáveis com motor de apoio, o domínio foi totalmente alemão:
- Mercedes-Benz: 761 matrículas
- BMW: 569 matrículas
- Volkswagen: 469 matrículas (um crescimento de 47%)
Híbridos Convencionais (maio)
- Toyota: 131 matrículas
- Peugeot: 866 matrículas
- Fiat: 450 matrículas
Com a instabilidade geopolítica a manter o preço do petróleo sob forte pressão, a tendência em Portugal é clara: o futuro do parque automóvel nacional já não passa tanto pelas bombas de combustível.
