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Estacionar em Lisboa pode ficar mais caro. Eis o porquê

As tarifas de estacionamento geridas pela EMEL podem aumentar pela primeira vez em cerca de 15 anos. A proposta abrange as diferentes zonas tarifárias de Lisboa e prevê subidas entre 5 e 15 cêntimos por hora.

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Imagem gerada por IA | Gemini

Segundo o ECO, com base numa notícia da Agência Lusa, a Câmara Municipal de Lisboa vai analisar uma proposta para atualizar os preços do estacionamento gerido pela Empresa Municipal de Mobilidade e Estacionamento de Lisboa (EMEL).

A atualização é justificada pela evolução do Índice de Preços no Consumidor entre 2024 e 2025, que terá atingido os 4,82%. O documento refere ainda que as tarifas das Zonas de Estacionamento de Duração Limitada não são atualizadas há cerca de 15 anos.

Quanto pode passar a custar estacionar em Lisboa?

Caso a proposta seja aprovada, os novos valores por hora serão os seguintes:

  • Zona verde: passa de 0,80 euros para 0,85 euros;
  • Zona amarela: passa de 1,20 euros para 1,25 euros;
  • Zona vermelha: passa de 1,60 euros para 1,70 euros;
  • Zona castanha: passa de 2 euros para 2,10 euros;
  • Zona preta: passa de 3 euros para 3,15 euros.

A zona preta existe atualmente no regulamento, mas nunca chegou a ser aplicada em nenhuma área da cidade. A maior subida prevista seria, por isso, de 15 cêntimos por hora, embora esta tarifa ainda não seja utilizada nas ruas de Lisboa.

Os valores variam de acordo com a pressão de estacionamento de cada local. As zonas verdes são geralmente aplicadas em áreas de menor procura, enquanto as zonas vermelhas e castanhas abrangem locais mais congestionados e onde existe um maior desequilíbrio entre o número de veículos e os lugares disponíveis.

Para perceber melhor estas diferenças, podes consultar o mapa de cores e preços dos parquímetros de Lisboa.

Porque é que a EMEL quer aumentar os preços?

De acordo com a proposta, a atualização pretende reforçar a sustentabilidade financeira da EMEL, tendo em conta o aumento dos encargos de funcionamento, incluindo os custos salariais.

O documento refere igualmente os investimentos realizados ou previstos em áreas como a rede ciclável, o sistema de bicicletas partilhadas Gira, os parques de estacionamento e a gestão da rede de semáforos da cidade.

Para os condutores, o impacto dependerá da zona e do tempo durante o qual o veículo permanece estacionado. Apesar de a subida por hora ser relativamente reduzida, poderá tornar-se mais relevante para quem estaciona diariamente durante várias horas.

Ainda assim, continuam a existir zonas de Lisboa onde é possível estacionar gratuitamente, sobretudo fora do perímetro atualmente abrangido pela EMEL.

A alteração ainda depende da aprovação da Câmara Municipal de Lisboa. Até existir uma decisão definitiva e os novos valores entrarem oficialmente em vigor, mantêm-se as tarifas atuais.

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Miguel Vieira
Miguel Vieira
Redator no 4gnews com formação em Programação e Multimédia. Cobre tecnologia, gaming e mobilidade elétrica, com presença em eventos como a Web Summit, Lisboa Games Week, ECarShow e SAHE.