A Xiaomi, mais conhecida pelos seus smartphones e pulseiras de fitness acessíveis, está a provar ao mercado que consegue construir automóveis com a mesma rapidez e eficácia. O CEO Lei Jun partilhou recentemente novidades de peso sobre o futuro da empresa e definiu um objetivo de entregar 550 000 veículos elétricos durante o ano de 2026.
Para entenderes a dimensão deste objetivo, é necessário olhar para o desempenho do ano transato. A empresa tinha estabelecido uma meta original de 350 000 entregas para 2025, um valor que foi atingido logo no início de dezembro, muito antes do previsto. O ano encerrou com mais de 410 000 unidades entregues.
Isto significa que o novo objetivo para 2026 representa um crescimento de cerca de 34% em apenas um ano. Podes comparar estes volumes impressionantes com a realidade do nosso mercado consultando os 50 carros mais vendidos em Portugal, para teres noção da escala.
Xiaomi iniciou produção de automóveis em 2021
O percurso da marca no setor automóvel é ainda muito recente, tendo o anúncio oficial do início de produção de carros ocorrido apenas a 30 de março de 2021. A Xiaomi contrariou o ceticismo inicial de quem achava que chegavam tarde para competir com marcas estabelecidas ou com a Tesla.
A divisão de veículos elétricos reportou o seu primeiro lucro no terceiro trimestre do ano passado, após entregar 108 796 carros. Atualmente, o catálogo foca-se no sedan elétrico SU7 e no SUV de maiores dimensões, o YU7. A estratégia para atingir o meio milhão de unidades em 2026 passa inevitavelmente pela diversificação da oferta.
Xiaomi quer lançar 4 novos modelos
O plano inclui o lançamento de quatro novos modelos para manter o interesse dos consumidores. A grande mudança está na introdução de veículos de autonomia estendida (EREV). Ao contrário dos carros puramente elétricos, estes utilizam um pequeno motor a gasolina para carregar a bateria enquanto conduzes.
Isto permite percorrer distâncias maiores sem a ansiedade do carregamento. A Xiaomi planeia lançar versões de cinco e sete lugares destes SUVs com extensor de autonomia. Será interessante ver como esta aposta afeta as tabelas futuras, tal como vimos recentemente nas marcas mais vendidas em Portugal em 2025.
O calendário de lançamentos foi desenhado estrategicamente para manter a marca relevante ao longo de todo o ano. A primeira metade de 2026 trará uma versão atualizada do SU7 e o grande SUV de sete lugares. Já a versão "executiva" do SU7, destinada a quem procura mais luxo, e o SUV mais pequeno de cinco lugares deverão chegar no segundo semestre.
Os dados mostram que os consumidores estão a aderir à visão da Xiaomi. Só em dezembro, a empresa entregou mais de 50 000 veículos e estabeleceu um novo recorde.
