Levar o carro à inspeção é, para muitos condutores, um momento de alguma ansiedade. Ninguém gosta de sair de lá com a famosa "folha vermelha" e a obrigação de voltar a pagar para uma reiteração.
A verdade é que muitas das reprovações acontecem devido a detalhes simples que podiam ter sido resolvidos em cinco minutos na garagem de casa. Para te ajudar a passar à primeira e sem anotações, preparámos esta checklist essencial.
1. Iluminação e Sinalização
Este é um ponto que, se não for cumprido, pode bem reprovar o teu carro. Podes, por exemplo, pedir a alguém para ficar fora do carro enquanto testas:
- Médios, máximos e luzes de presença;
- Piscas (frente, trás e laterais);
- Luzes de travagem;
- Luz de marcha-atrás e luz de nevoeiro;
- Luz da matrícula: Um detalhe que muitos esquecem, mas que pode dar direito a anotação imediata.
2. Pneus
Os teus pneus são o único contacto com a estrada e é normal que os inspetores levem isto muito a sério.
- Rasto: O mínimo legal é de 1,6 mm. Podes verificar isto com uma moeda de 1€ (se o aro dourado ficar visível, está na hora de trocar).
- Estado: Procura bolhas, cortes laterais ou um desgaste irregular que possa indicar problemas de alinhamento de direção.
3. Vidros e Espelhos
Tens alguma "picada" de uma pedra no para-brisas? Se estiver no campo de visão direta do condutor, pode ser motivo de reprovação. Garante também que os espelhos retrovisores estão estáveis e que o vidro não está estalado ou manchado.
4. Limpa-vidros e Líquido de Lavagem
Parece básico, mas acontece: chegar à inspeção e não ter líquido no depósito.
- Verifica se os injetores de água não estão entupidos.
- Confirma se as escovas estão em bom estado e não deixam o vidro "riscado". Se fizerem barulho ou saltarem, troca-as antes de ir.
5. Cintos de Segurança
Muitos condutores circulam sozinhos e esquecem-se de verificar os cintos dos passageiros. No centro de inspeção, todos os cintos poderão ser analisados. Garante que todos prendem bem e que o mecanismo de retração está a funcionar sem prender.
6. Matrículas: Estão legíveis?
Com o tempo, as matrículas podem estalar, perder a cor ou ter os números apagados (especialmente as de plástico). Se a matrícula não estiver perfeitamente legível ou se tiver caracteres a descascar, é meio caminho andado para uma falha.
7. O Triângulo e o Colete
Não basta tê-los no carro; têm de estar acessíveis. Garante que o triângulo não tem os apoios partidos e que o colete refletor está dentro do habitáculo (geralmente no porta-luvas ou por baixo do banco) e não perdido no fundo da bagageira.
E já agora...
Por fim, lembra-te ainda que, quando vais fazer a inspeção do teu automóvel, és obrigado a entregar o livrete do carro. Sem isso, a inspeção não pode ser feita.
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