A Tesla voltou a agitar o mercado automóvel. O novo Cybercab, veículo autónomo de dois lugares criado para serviços de robotáxi, acaba de ser certificado como o elétrico mais eficiente já produzido em série. O modelo registou um consumo impressionante de apenas 102 Wh por quilómetro, ultrapassando confortavelmente rivais como o Lucid Air e até o próprio Tesla Model 3.
O dado foi confirmado por Lars Moravy, vice-presidente de engenharia da marca, citado pela Techspot, e representa um salto significativo na eficiência energética dos veículos elétricos. Para comparação, muitos dos atuais EV mais eficientes do mercado consomem cerca de 143 a 149 Wh por quilómetro, mais de 30% acima do Cybercab.
Um Tesla radicalmente diferente
O Cybercab foi desenhado para quebrar praticamente todas as regras da indústria automóvel. O modelo não possui volante nem pedais e foi pensado exclusivamente para condução autónoma integrada na futura rede Robotaxi da Tesla. O design compacto de dois lugares, a carroçaria ultra-leve e a aerodinâmica extrema são os principais fatores por trás da eficiência recorde.
Além disso, a Tesla terá utilizado um pack de baterias inferior a 50 kWh, algo raro para um automóvel com autonomia próxima dos 480 quilómetros. Especialistas apontam que esta abordagem poderá reduzir drasticamente os custos operacionais e aumentar a rentabilidade dos futuros serviços autónomos da marca.
Preço de lançamento pode mudar o mercado
Embora a Tesla ainda não tenha divulgado oficialmente o preço final do Cybercab, Elon Musk já indicou anteriormente que o objetivo passa por colocar o modelo abaixo dos 27 mil euros (cerca de 30 mil dólares). Esse posicionamento poderá transformar o Cybercab num dos elétricos autónomos mais acessíveis do mercado.
A produção em larga escala deverá arrancar até ao final de 2026, numa altura em que a Tesla acelera a expansão da sua plataforma Robotaxi nos Estados Unidos.
