Atualmente, vivemos numa economia com uma mentalidade de "deitar fora", onde tudo é difícil de reparar, incluindo no setor automóvel. Contudo, há quem esteja empenhado a demonstrar que isso é uma opção e não uma necessidade.
Assim nasceu o Aria (Anyone Repairs It Anywhere), um carro elétrico modular pensado para que qualquer pessoa o possa reparar. Um projeto desenvolvido por um grupo de estudantes da Universidade de Tecnologia de Eindhoven.
Este veículo foi construído com painéis de carroçaria substituíveis, módulos de bateria removíveis e componentes eletrónicos internos fáceis de remover e substituir. Já o seu design é simples, mas igualmente contemporâneo.
Aria traz todos os recursos necessários para que qualquer pessoa o consiga reparar
O Aria chega para combater a filosofia das grandes marcas e os seus veículos cada vez mais difíceis de reparar. Um exemplo disso é que cada exemplar deste veículo possui uma caixa de ferramentas integrada.
Além disso, este carro fornece manuais de reparação detalhados e uma aplicação de diagnóstico. A última irá ajudar os condutores e mecânicos a identificar problemas e a fazer reparações com modelos 3D do veículo.
Graças à sua filosofia modular, os painéis da carroçaria do Aria podem ser removidos em minutos para revelar os seus componentes internos. No que concerne às baterias, cada exemplar conta com seis módulos individuais que podem ser substituídos independentemente.
Especificações técnicas são modestas
Importa, uma vez mais, sublinhar que o propósito do Aria é mostrar que é possível construir um carro fácil de reparar. Por isso, não é de espantar que as suas especificações não sejam de topo.
Aliás, elas são bastante modestas como compravam os seus 220 km de autonomia e a sua velocidade máxima de 90 Km/h. Ou seja, o Aria está preparado para enfrentar as necessidades de mobilidade dos condutores, porém, não as dos mais exigentes.
O grande propósito dos estudantes por trás do Aria é mostrar que a dificuldade de reparação é uma escolha das marcas e não um requisito tecnológico. E este veículo é a prova disso mesmo.
O líder deste interessante projeto apela ainda à União Europeia para aplicar as leis do Direito a Reparar também no mercado dos automóveis de passageiros. Isso iria obrigar as marcas a serem menos exigentes com os requerimentos de peças e componentes dos seus carros e a facilitar a sua reparação.
Para finalizar, importa ainda dizer que não foi revelado um preço de venda para o Aria, nem uma estimativa da sua chegada ao mercado. Este carro deve ser encarado mais com uma prova de conceito e possivelmente nunca teremos um modelo de produção.
