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De Nürburgring para o mundo: edição limitada de Xiaomi SU7 está a agitar salão automóvel

O Xiaomi SU7 Ultra edição limitada Nürburgring surgiu fisicamente, pela primeira vez, no Salão Automóvel de Chengdu, na China. Depois de fazer imenso furor no mundo online, está agora a agitar o mundo offline, sem sequer ligar o motor.

Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring
Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring Crédito@Autohome

Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring limitado a 100 unidades

Depois de ter batido recordes de velocidade na conhecida pista alemã que lhe dá o nome, o Xiaomi SU7 Ultra edição Nürburgring está em exposição no Salão Automóvel Chengdu e a concentrar em si muita atenção. Tudo porque este modelo em específico está limitado a um total de 100 unidades.

Na altura do seu lançamento a 26 de junho, que coincidiu com a apresentação do “irmão” YU7, foram disponibilizadas 10 unidades que esgotaram de imediato.

Nem mesmo o preço de 814.900 yuans – algo como 97.770 € – demoveu os compradores que acabaram com o stock disponível na altura.

O que tem de especial o Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring?

A base do Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring é a do modelo padrão, mas aqui foi adicionado todo um amplo leque profissional para pista. No qual se inclui um capô frontal com duto duplo, proteção aerodinâmica em fibra de carbono e arcos de roda traseira também em fibra de carbono.

Ainda na zona traseira, está um spoiler em fibra de carbono que garante maior downforce em velocidades elevadas para uma melhor estabilidade e aderência à estrada, tal como explica o site Carnewschina.

No interior deste modelo, está o “sistema de supermotor triplo” constituído pelos motores V6 e V8. O bólide fornece uma potência máxima de 1.548 cavalos e é capaz de atingir uma velocidade máxima de 350 km/h.

Já a aceleração dos 0 aos 100 km/h é feita em apenas 1,98 segundos enquanto a aceleração dos 0 aos 200 km/h é alcançada em 5,86 segundos.

O Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring é alimentado por uma bateria de alta potência, concebida especificamente para pista de corridas e que fornece uma autonomia de 630 quilómetros com sistema CLTC. No carregamento, consegue ir dos 10% aos 80% em apenas 11 minutos.

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Mónica Marques
Mónica Marques
Ao longo de mais de 20 anos de carreira na área da comunicação assistiu à chegada do 3G e outros eventos igualmente inovadores no mundo hi-tech. Em 2020 juntou-se à equipa do 4gnews. monicamarques@4gnews.pt
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