Vimos o Volvo EX60 pela primeira vez e ao vivo, em Lisboa
A Volvo apresentou o novo EX60 num evento realizado no dia 3 de março, em Lisboa, onde tivemos oportunidade de ver o modelo ao vivo antes da sua chegada ao mercado. Este SUV elétrico representa um passo importante para a marca sueca, não apenas pelas especificações ambiciosas, mas por inaugurar uma nova base tecnológica que vai suportar a próxima geração de carros da Volvo.
Entre os destaques estão a autonomia anunciada de até 810 km, carregamentos rápidos capazes de recuperar centenas de quilómetros em minutos e a integração da inteligência artificial Gemini da Google para tornar a interação com o carro mais natural. Mas estas estão longe de ser as únicas novidades do EX60.
As reservas para este modelo elétrico da Volvo já abriram, e segundo a marca, estão a superar (e muito) as expetativas.
Um elétrico que inaugura uma nova geração da Volvo
O EX60 é o primeiro modelo construído sobre a nova plataforma elétrica SPA3 (Scalable Product Architecture 3). Esta arquitetura foi desenvolvida de raiz para veículos elétricos e foi pensada para permitir carros mais eficientes, com mais capacidade de software e preparados para evoluir ao longo do tempo.
A Volvo explicou durante o evento que esta plataforma será utilizada por vários modelos futuros da marca. O EX60 é apenas o primeiro de uma nova geração de veículos elétricos que vão apostar numa integração cada vez maior entre hardware, software e inteligência artificial.
Entre as tecnologias introduzidas pela SPA3 está também o chamado mega casting, um processo de produção que utiliza grandes peças estruturais únicas para simplificar o fabrico e reduzir custos.
Autonomia até 810 km e carregamentos muito rápidos
No capítulo técnico, o EX60 promete números ambiciosos para um SUV elétrico deste segmento. A Volvo aponta para até 810 km de autonomia, um valor pensado para reduzir a ansiedade associada às viagens mais longas.
Outro destaque é a nova arquitetura elétrica de 800 volts, que permite carregamentos muito mais rápidos do que nas gerações anteriores. Segundo a marca, o EX60 poderá recuperar até 340 km de autonomia em apenas 10 minutos de carregamento, aproximando a experiência de utilização de um elétrico da rapidez associada ao abastecimento de combustíveis tradicionais.
A Volvo revelou ainda que pretende tornar os elétricos mais acessíveis. O objetivo é que o EX60 tenha um preço semelhante aos modelos de combustão do mesmo segmento, reduzindo uma das principais barreiras à adoção deste tipo de motorização.
Inteligência artificial da Google dentro do carro
Um dos elementos mais interessantes do EX60 é a integração da IA Gemini da Google no sistema do veículo. A Volvo quer tornar a interação com o carro mais natural, permitindo que o condutor fale com o sistema sem ter de memorizar comandos específicos.
Com esta tecnologia, será possível pedir ao carro para adicionar uma paragem a uma viagem, procurar informações ou executar tarefas digitais de forma simples.
A integração vai mais longe do que o próprio carro. O sistema poderá também comunicar com dispositivos da casa inteligente, permitindo por exemplo ligar luzes ou aquecimento antes de chegar a casa.
No futuro, a Volvo acredita que esta inteligência artificial poderá até ajudar a interpretar sinais de trânsito de outros países, algo especialmente útil para quem conduz em diferentes mercados.
Segurança continua a ser prioridade
Apesar da forte aposta em software e inteligência artificial, a Volvo sublinha que a segurança continua no centro do desenvolvimento do EX60.
Entre as novidades está um cinto de segurança multi-adaptativo, capaz de analisar características do ocupante como peso, altura e morfologia corporal. Com base nesses dados, o sistema ajusta a resposta do cinto em caso de colisão, tendo também em conta fatores como velocidade e ângulo do impacto.
Outro detalhe pensado para melhorar a experiência dentro do habitáculo é um microfone que amplifica a voz do condutor para os passageiros traseiros. Assim, é possível falar com crianças ou outros ocupantes no banco de trás sem necessidade de olhar para trás durante a condução.
Um carro pensado para evoluir com o tempo
O Volvo EX60 foi concebido com a filosofia “designed to keep learning”, o que significa que o carro poderá continuar a melhorar ao longo do tempo através de atualizações remotas.
Estas atualizações poderão trazer novas funcionalidades, melhorias de software e evoluções baseadas em inteligência artificial. A Volvo explicou também que os veículos da marca poderão aprender com dados recolhidos por outros carros Volvo espalhados pelo mundo.
Na prática, isto significa que o sistema pode identificar situações de risco enfrentadas por outros veículos e adaptar-se para ajudar a evitá-las no futuro.
Quando chega o Volvo EX60
Durante o evento em Lisboa, a Volvo revelou também algumas informações sobre o calendário do modelo. As primeiras unidades do EX60 deverão chegar aos concessionários entre agosto e setembro.
Para já, a produção prevista para este ano ronda 500 unidades, embora a marca tenha como objetivo aumentar este número para cerca de 1000 unidades.
A Volvo confirmou ainda que uma versão EX60 Cross Country está prevista apenas para 2027, reforçando que este SUV elétrico será apenas o início de uma nova fase para a marca.
Com a nova plataforma SPA3, autonomia elevada e integração profunda de inteligência artificial, o EX60 mostra como a Volvo pretende posicionar os seus próximos carros: mais elétricos, mais inteligentes e preparados para evoluir ao longo do tempo.
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