A Volvo Cars prepara a apresentação iminente do novo Volvo EX60. A marca sueca anunciou que este modelo 100% elétrico será revelado oficialmente no dia 21 de janeiro de 2026 e os números divulgados deixam qualquer um impressionado. O destaque vai inteiramente para a autonomia anunciada de 810 quilómetros com uma única carga na versão de tração integral.
Esta capacidade de percorrer longas distâncias sem paragens forçadas é a resposta da marca às preocupações mais comuns dos condutores. Com este alcance, uma viagem de Faro ao Porto ou uma deslocação de negócios entre Lisboa e Madrid torna-se possível sem a habitual logística de planeamento de carregamentos.
Para quem ainda sente hesitação na transição energética, este tipo de desempenho valida a experiência que relatei quando conduzi carros elétricos e acabou o meu maior receio em relação à questão do carregamento e autonomia.
Autonomia até 810 km e carregamento rápido de até 400 kW
A arquitetura tecnológica do EX60, denominada SPA3, é a grande responsável por estes resultados. O sistema elétrico de 800 volts permite velocidades de carregamento de topo. Ao utilizares um carregador rápido de 400 kW, consegues recuperar cerca de 340 quilómetros de autonomia em apenas 10 minutos.
Este intervalo de tempo aproxima a experiência de abastecimento elétrico à de um veículo a combustão, bastando o tempo de tomar um café e esticar as pernas para retomar a viagem com uma margem de segurança confortável. Isto, claro, se o carregador que fores usar fizer proveito de toda esta potência.
Como a construção e bateria impactam a autonomia
A construção do veículo recorre a inovações significativas como a tecnologia "mega casting". Este processo substitui centenas de pequenas peças por uma única estrutura fundida de maior precisão, o que reduz o peso total do automóvel e aumenta a eficiência.
Além disso, a bateria foi integrada diretamente na estrutura do veículo através do método "cell-to-body". É uma abordagem que, segundo a marca, melhora a densidade energética e ainda otimiza o espaço e o peso. Acabam por ser fatores essenciais para atingir a autonomia anunciada.
Anders Bell, Chief Technology Officer da Volvo Cars, sublinha que o EX60 foi desenhado de raiz para eliminar a ansiedade da autonomia, focando-se nas condições reais de utilização que os clientes enfrentam no dia a dia. A marca está tão confiante na durabilidade desta nova tecnologia que oferece uma garantia de 10 anos para a bateria. É um argumento de peso para quem procura longevidade no investimento.
A manutenção reduzida é outro ponto a favor deste modelo. Por ter menos peças móveis do que um veículo tradicional, o EX60 exige menos intervenções na oficina. Esta característica reforça a análise económica do setor, de que o carro elétrico é mais barato que o carro a diesel a longo prazo, tanto em custos de energia como em manutenção programada.
Preço e disponibilidade por revelar
A apresentação mundial está marcada para o dia 21 de janeiro, com transmissão em direto a partir de Estocolmo. É espero que o Volvo EX60 chega a Portugal e que em breve fiquemos a conhecer o seu preço.
