Fotos do novo ID. Polo e do ID. Polo GTI surgiram online antes do tempo. Apareceram primeiro no Instagram, foram apagadas de imediato mas já era tarde demais. A internet nunca esquece, e as imagens correram o mundo em poucas horas.
Design
O design é contido e realista: sem experiências arriscadas, sem câmeras no lugar dos espelhos. A Volkswagen optou por uma linguagem visual próxima dos seus modelos a combustão, o que vai agradar a quem ainda olha para os elétricos com alguma desconfiança.
É um carro que não precisa de gritar para convencer, as primeiras fotografias reais já tinham mostrado isso mesmo.
Versão GTI
- Para-choques dianteiro mais agressivo, grelha em favo de mel, faixa vermelha característica e o crachá GTI bem visível.
- Os faróis diurnos verticais extras alargam visualmente a frente e o resultado é genuinamente apelativo para um elétrico de entrada de gama.
- Por dentro, ecrã central de 13 polegadas para navegação e multimédia, instrumentos digitais de 10,25 polegadas
- Botões físicos estão de regresso
A Volkswagen ouviu as críticas dos condutores e corrigiu o rumo, algo que não aconteceu em vários modelos anteriores da gama ID.
A bagageira também surpreende: 435 litros em configuração normal, com possibilidade de chegar aos 1.243 litros com os bancos traseiros rebatidos. Para um elétrico desta classe e dimensão, são números muito acima da média.
Motor e bateria
O ID. Polo estreia a plataforma MEB+ e chega em quatro variantes de potência:
- 85 kW e 99 kW — bateria LFP de 37 kWh, carregamento até 90 kW
- 155 kW — bateria de 52 kWh, autonomia até 450 km, carregamento até 130 kW
- 166 kW — versão GTI, que chega alguns meses depois
O preço de arranque ronda os 27.000 euros, mas as primeiras versões disponíveis devem ficar acima dos 30.000 euros, as versões mais acessíveis com bateria LFP chegam apenas 6 a 9 meses após o lançamento. O GTI ainda em 2026, mas sem data confirmada.
A apresentação oficial está marcada para esta primavera. Até lá, estas fotos dão uma ideia muito clara do que aí vem e o resultado é mais convincente do que muitos esperavam.
