A tecnologia nas estradas está a evoluir mais depressa do que muitos condutores imaginam. Depois dos radares que conseguem multar a mais de 1 km de distância, chega agora uma nova geração de equipamentos ainda mais intrusivos: câmaras inteligentes capazes de detetar quantas pessoas vão dentro do teu carro e multar-te automaticamente se fores sozinho em faixas onde isso não é permitido.
A medida está a ser implementada em Espanha pela Direção Geral de Tráfico (DGT), com foco inicial na autovía A-2, em Madrid, nos chamados corredores BUS-VAO, faixas reservadas a veículos com dois ou mais ocupantes, transportes públicos, motociclos e veículos de emergência.
Como é que estes radares funcionam?
Não se trata de sistemas comuns. Estes equipamentos combinam câmaras de alta definição com análise de imagem em tempo real, sensores térmicos que detetam calor humano no interior do veículo e sistemas automáticos de cruzamento de dados. O resultado: identificam o número de ocupantes sem necessidade de qualquer intervenção policial direta.
Se circulares sozinho numa via onde são obrigatórios dois ou mais ocupantes, a infração fica registada de forma automática. As coimas previstas rondam os 200 euros, à semelhança do que já acontece com outras infrações de fiscalização automatizada em Espanha.
E em Portugal, o que está previsto?
Por cá, o caminho aponta na mesma direção. O Governo português anunciou recentemente o reforço da fiscalização com novos radares e inteligência artificial nas estradas nacionais, com 12 novos equipamentos previstos para entrar em funcionamento este ano. Não existem ainda corredores BUS-VAO em Portugal como os que existem em Espanha, mas a adoção de tecnologia de contagem de ocupantes pode chegar mais cedo do que parece.
Por agora, a recomendação é simples: mantém-te informado sobre as operações de fiscalização programadas e cumpre o código da estrada.
