O Leapmotor B10 vai passar a ser produzido na Europa, com início previsto para o segundo semestre de 2026, numa unidade da Stellantis em Saragoça, Espanha.
A confirmação dos rumores que já vinham circulando foi precisamente do CEO da Stellantis, Antonio Filosa.Trata-se do primeiro modelo da marca chinesa Leapmotor a ser fabricado em massa no continente europeu, num projeto que resulta da parceria entre a empresa asiática e o grupo automóvel europeu Stellantis.
O modelo, que se destaca nos testes de segurança, já foi lançado na Europa com foco na acessibilidade, com preços promocionais abaixo dos 28 mil euros em alguns mercados (em Portugal, atualmente, começam nos 27.600€).
Esta decisão parte da estratégia da Leapmotor para expandir-se globalmente, com a Europa como mercado-chave.
O que muda para o consumidor europeu
Produção europeia não é só logística, pode ter um impacto direto no mercado, concretamente nos preços, concorrência e acesso aos elétricos:
- Redução de custos logísticos e industriais;
- Menor exposição a tarifas sobre carros chineses;
- Maior rapidez nas entregas.
Na prática, isto poderá traduzir-se em carros elétricos mais baratos e disponíveis mais rapidamente.
Além disso, o B10 já se posiciona como um SUV elétrico acessível, com preços a rondar os 30 mil euros, pressionando marcas tradicionais a ajustar preços e equipamento.
Impacto específico em Portugal
Para o mercado português, o impacto pode ser ainda mais relevante:
- Maior oferta de elétricos abaixo dos 30 mil €;
- Entregas mais rápidas devido à produção acontecer no país vizinho;
- Expansão da rede de concessionários da marca.
Atualmente, o B10 já disponível em Portugal com um preço a começar nos 27.600€.
