A Renault continua a sua contenda para democratizar o acesso aos carros elétricos com um modelo nostálgico. Depois de repensar o Renault 4 e Renault 5, a construtora francesa desvendou o Twingo E-Tech.
Como sugere o seu nome, esta é uma versão 100% elétrica ajustada às crescentes necessidades do mercado automóvel. O novo Twingo elétrico chega com um design característico das versões tradicionais e promete conquistar o público com o seu preço abaixo dos 20 mil euros.
Renault Twingo continua a ser um citadino com um aspeto divertido
Apesar de algumas mudanças no seu corpo, o novo Renault Twingo é facilmente reconhecido na estrada. Na dianteira encontramos os traços dos modelos originais, com linhas curvas e um "aspeto divertido".
A grelha inferior e os faróis quase que formam uma "cara", passando uma identidade mais animada para os restantes condutores. A traseira mantém essa identidade divertida, com os faróis e outros elementos que forma aquela "cara", tal com na dianteira.
Se olharmos para ele de perfil, uma das coisas que notamos imediatamente é uma ligeira concavidade na sua estrutura, imediatamente acima das rodas. Nota ainda para os seus puxadores que já não são circulares.
Recuando um pouco para o tema das rodas, o novo Renault Twingo elétrico chega com jantes de 16 polegadas. Haverá ainda a possibilidade de optar por uma versão com jantes de 18 polegadas.
Já o seu espaço interior parece ser aceitável, tendo em conta que este é um carro compacto por natureza. Ainda assim, vale a pena sublinhar que a sua bagageira pode chegar aos mil litros de capacidade se baixares os bancos traseiros.
Na frente do carro, marcam presença dois grandes ecrãs para apresentação das principais informações. O painel de instrumentos conta com um ecrã de 7 polegadas, ao passo que o ecrã de informação e entretenimento possui 10 polegadas.
Potência e autonomia do novo Renault Twingo elétrico
Olhando agora para especificações, o Renault Twingo elétrico chega com um motor elétrico de 60 kW que equivale a uma potência de 82 cavalos e 175 Nm. Isso confere-lhe uma aceleração até aos 100 km/h em 12,15 segundos e uma velocidade máxima de 130 km/h.
No que concerne à sua bateria, o novo Twingo chega com uma célula LFP de 27,5 kWh. Isto permite-lhe uma autonomia de até 263 quilómetros, o que significa que não é veículo ideal para deslocações longas.
Quando a energia acabar, este carro conta com carregamento de até 50 kW, em corrente contínua, que permite carregar dos 0 aos 80% apenas 30 minutos. Já com velocidades de carregamento de 6,6 kW, em corrente alternada, o tempo de carregamento sobe para as 2 horas e 35 minutos.
Preço e disponibilidade
Ainda não temos informações completas sobre os preços do novo Renault Twingo. Contudo, foi anunciado que este elétrico terá um preço base inferior a 20 mil euros. Ele deverá chegar a Portugal até ao final da primeira metade de 2026.
