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Peugeot domina o mercado automóvel em Portugal com estes 2 modelos

Bruno Coelho
Bruno Coelho
Tempo de leitura: 1 min.

A Peugeot continua a ser marca de automóveis mais vendida em Portugal no primeiro trimestre de 2025. A fabricante francesa conseguiu também colocar dois dos seus modelos como os veículos mais vendidos nos dois principais segmentos do mercado nacional. Falamos do Peugeot 2008, que foi o automóvel de passageiros preferido dos portugueses. O outro foi o Peugeot Partner, produzido em Mangualde, que continuou a ser o veículo comercial ligeiro mais vendido.

peugeot

O Peugeot 2008 recuperou o estatuto de carro mais vendido em Portugal nos veículos de passageiros. É um título que já tinha sido seu entre 2021 e 2023. Nos primeiros três meses deste ano, foram matriculadas 2 378 unidades do SUV da marca. Isto equivale a uma quota de 4,1% do mercado total de veículos de passageiros.

O seu domínio estende-se aos segmentos onde se insere, liderando no segmento B (com 8% de quota) e no popular segmento B-SUV (com 14,3%). A versão 100% elétrica, E-2008, também lidera de forma destacada entre os B-SUV elétricos, com uns impressionantes 21,5% de quota nesse nicho.

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A aposta da Peugeot na eletrificação é visível nas vendas do modelo: 61,8% dos 2008 vendidos neste trimestre foram versões elétricas ou híbridas. No mercado dos veículos comerciais ligeiros, o domínio da Peugeot é ainda mais consolidado.

Peugeot Partner é o favorito dos portugueses desde 2017

O Peugeot Partner, fabricado na unidade da Stellantis em Mangualde, mantém o estatuto de furgão preferido dos profissionais e empresas portuguesas. É uma liderança que detém ininterruptamente desde 2017. No primeiro trimestre de 2025, somou 1 475 unidades matriculadas, o que é quase um quinto de todo o mercado de veículos comerciais ligeiros nacional (19,3% de quota).

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Tal como acontece com o 2008, a sua versão elétrica, o E-Partner, também foi líder no seu segmento, com 21,6% das vendas. Este foi atualizado com novo design, painel de bordo melhorado e o i-Cockpit com ecrã tátil de 10 polegadas. Promete até 330 km de autonomia WLTP, tem uma carga útil de 780 kg e capacidade de reboque de 750 kg.

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Bruno Coelho
Bruno Coelho
Está na 4gnews desde 2017, onde dá asas à sua paixão por escrever sobre as novidades tecnológicas. Durante esse período já fez mais de 100 reviews e marcou presença em alguns dos grandes eventos tecnológicos, como a Mobile World Congress e IFA.