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O carro elétrico barato da Toyota que é "craque" de vendas na China

O Toyota bZ3X tem feito bastante sucesso no mercado chinês de carros elétricos. No mês de maio, foi o modelo estrangeiro mais vendido.
Toyota
Toyota bZ3X (via Electrek: crédito Toyota)

As marcas chinesas têm assumido um papel cada vez mais importante no setor dos carros elétricos (VEs) e, na China, tendem a ser as preferidas do público. Contudo, também há marcas estrangeiras a fazer furor, recentemente, e uma delas é a Toyota.

Conforme relata a Electrek, o novo veículo utilitário desportivo (SUV) da Toyota, o bZ3X, foi o modelo elétrico mais vendido no mês passado, por marcas que não sejam da China. O seu preço arranca perto dos 13.000 euros.

É o 1º SUV da Toyota nesta faixa de preço

Segundo a mesma fonte de informação, um dos destaques deste automóvel é o facto de ser o primeiro SUV da Toyota a rondar tais valores. Mesmo atendendo aos preços praticados no mercado chinês, 13.000 euros é um preço bastante acessível.

Recorde-se que o bZ3X surge a partir de uma joint venture entre a Toyota e a GAC. Ao todo, apenas no mês de maio, os últimos relatórios sugerem que foram vendidas 4.344 unidades em solo chinês.

Ligeiramente abaixo, ficaram modelos como o Volkswagen ID.3 e o Nissan N7, que venderam, respetivamente, 4.217 e 3.034 unidades. Em quarto e quinto lugar, vale ainda mencionar o BMW i3, com 2.605 carros vendidos, e o Volkswagen ID.4 CROZZ, com 2.600 vendas.

Novamente sobre o bZ3X, este foi lançado no mês de março. Ao que consta, a popularidade deste automóvel tornou-se tão grande que até “o servidor caiu” perante tantos pedidos, conforme refere a Toyota.

Carro
(via Electrek: crédito Toyota)

As características principais do SUV da Toyota

Quanto às características do carro em si, este apresenta 4.64 metros de comprimento, 1.88 metros de largura e 1.62 metros de altura. Vem com sete versões diferentes, sendo que cinco destas não contemplam sistema LiDAR.

As versões com sistema LiDAR arrancam perto dos 17,7 mil euros. O bZ3X vem ainda com duas opções de bateria: 50,03 kWh e 67,92 kWh. Estas permitem uma autonomia de, respetivamente, 430 km e 610 km.

No interior do veículo, é possível encontrar um ecrã de infoentretenimento de 12,3 polegadas no centro e um painel de instrumentos de 8,8 polegadas para o motorista. A Toyota vai mais longe e acrescenta que o interior do bZ3X proporciona "um espaço móvel tão confortável quanto o de casa".

Oferece ainda funcionalidades como estacionamento remoto e sistema de condução assistida.

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Luís Guedes
Luís Guedes
É apaixonado pela escrita. Desde tecnologia, a entretenimento, passando sempre pela música e pelos livros, o Luís é fascinado por tornar o complexo em simples e o simples em ainda mais simples.