Se és fã de carros com um toque retro, prepara-te: a Porsche acaba de revelar uma edição especial do 911 que é uma verdadeira viagem no tempo, com direito a nostalgia setentista, cores ousadas e detalhes de colecionador. O nome? Porsche 911 Spirit 70. O preço? Quase 250 mil dólares (220.241 euros). Sim, leste bem.
Um clássico com alma vintage
Baseado no 911 Carrera GTS Cabriolet, o Porsche 911 Spirit 70 faz parte da série Heritage Design, uma linha que a Porsche tem vindo a lançar para homenagear os visuais mais marcantes da sua história. No caso do novo modelo, o tributo vai diretamente para a década de Saturday Night Fever, onde brilham os Bee Gees, os padrões psicadélicos e... o Pong.
À primeira vista, a pintura Olive Neo e as faixas "Go Faster" já dizem tudo. O visual é assumidamente retro, com gráficos em preto, emblemas em dourado brilhante e até o brasão da Porsche recriado tal como o original de 1963. Se a ideia era chamar a atenção, missão cumprida.
Interior com charme old-school
Abrindo a capota — sim, é um cabrio, claro — o interior mantém o tom revivalista com o padrão psicadélico Pasha, couro preto e tecido xadrez nos bancos, portas e até no tabliê.
O painel de instrumentos também aposta em mostradores redondos com aquele estilo vintage que parece saído de um catálogo da época. Tudo pensado para parecer fiel aos anos 70, mas com o conforto e a tecnologia de 2025.
E para quem gosta de combinar tudo — mas mesmo tudo — a Porsche disponibiliza também um relógio exclusivo a condizer com o carro, por cerca de 16 mil dólares (ou mais de 14.000 euros). Porque estilo tem preço, não é?
Exclusivo... e caro
Agora, vamos ao elefante na sala: o preço. O Porsche 911 Spirit 70 custa 242.250 dólares (~213.413 euros), ou seja, mais 62 mil dólares (~54.619 euros) do que o modelo base em que se inspira, o 911 Carrera GTS Cabriolet. É um salto grande, mesmo para quem está habituado aos preços da marca.
Mas o fator exclusividade também pesa: só serão produzidas 1.500 unidades a nível mundial. Ou seja, mesmo que tenhas o dinheiro na conta, vais precisar de sorte (ou contactos) para conseguir um.
Os primeiros exemplares devem começar a chegar aos showrooms da Europa já este mês, e outros mercados deverão seguir-se nas próximas semanas. Se é ou não uma compra racional, é discutível. Mas que é uma máquina linda com ADN Porsche e alma nostálgica, disso ninguém tem dúvidas.
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