Peugeot 408 chega com preços a partir de 37.065 €
A Peugeot é das marcas mais vendidas em Portugal e os primeiros números de 2026 estão aí para o provar. Mas a conhecida marca francesa não desacelera o ritmo e acaba de abrir as encomendas para um novo modelo.
O Peugeot 408 atualizado acaba de chegar a Portugal nas versões híbrida, híbrida plug-in e elétrica. Os preços começam pouco acima dos 37.000 €. Verifica na tabela:
| Versão / Motorização | Preço |
| Allure Hybrid | 37 065 € |
| GT Hybrid | 40 865 € |
| Allure Plug-In Hybrid | 43 895 € |
| GT Plug-In Hybrid | 47 195 € |
| Allure Elétrico | 43 195 € |
| GT Elétrico | 46 555 € |
Os argumentos de cada versão
Em comunicado, a Stellantis dá a conhecer os argumentos de cada uma das novas versões do Peugeot 408. Para começar a versão híbrida está equipada com um motor 1.2 Turbo (gasolina) de 136 cv aliado a um motor elétrico com 21 kW de potência, o que resulta numa potência combinada de 145 cv.
Passando para a variante híbrida plug-in, temos sob o chassis um motor 1.6 Turbo (gasolina) de 180 cv com um motor elétrico de 92 kW; juntos fornecem uma potência máxima de 240 cv, com a bateria de 14,6 kWh a fornecer autonomia para 85 quilómetros em ciclo combinado WLTP.
Por fim, a variante E-408, 100% elétrica, com um motor de 157 kW (213 cv), binário de 343 Nm e uma bateria de 58,2 kWh que permite um alcance de até 456, também em ciclo combinado WLTP. Quanto a carregamento, o E-408 suporte corrente contínua de até 120 kW. Avança a marca que em 30 minutos, consegue levar a bateria dos 20% aos 80%.
Tal como viste na tabela de preços, o renovado Peugeot 408 divide-se em versões Allure e GT. A primeira inclui acesso e arranque mãos-livres, sensores traseiros de estacionamento e travagem de emergência assistida; já a versão GT acrescenta argumentos mais “pesados” como condução semi autónoma de nível 2 e sensores dianteiros para estacionamento, além de outras funcionalidades.
