Continuam a surgir fugas de informação sobre o novo SUV elétrico que a Xiaomi se prepara para lançar no próximo ano, sobretudo ao nível do design.
Depois de várias imagens captadas do novo modelo ‘camuflado’, que deram origem a rumores sobre as parecenças com modelos da Audi e da Ferrari, é agora o interior do novo elétrico que terá sido exposto – e que, para já, mantém a designação de MX11.
Nova consola central
Esta imagem de uma versão de teste do MX11, registada à noite, mostra o que parece ser um longo e fino ecrã a toda a largura do ‘tablier’, embora não seja percetível se é no único ecrã disponível, ou se existirão outras opções.
A foto está a ser divulgada pelo CarNewsChina, que mostra também um desenho da patente para que possamos interpretar melhor o que a foto não esclarece. Ao que tudo indica, tratar-se-á do ‘primeiro ecrã’, “destinado a facilitar a visualização das informações do veículo e a melhorar a segurança da condução”.
Imagem: CarNewsChina
Portas por dentro, luzes por fora
Outras imagens publicadas pela mesma fonte mostram mais alguns detalhes do que poderá ser o interior e o exterior do SUV da Xiaomi.
Por exemplo, ‘prints’ com texto em mandarim mostram o que poderão ser os painéis interiores das portas – com acabamentos em creme, laranja e púrpura. O CarNewsChina identifica ainda botões mecânicos a servir como puxador da porta e do compartimento de arrumação.
Outra fotografia revela o que poderá ser o formato das luzes traseiras do SUV, aparentemente em ‘halo’, ou ‘semi-halo'.
Motorização semelhante ao SU7?
Enquanto a Xiaomi não confirma as motorizações e a componente elétrica do seu SUV, o CarNewsChina vai também avançando com algumas pistas sobre o assunto.
Refere o site que o novo Xiaomi deverá ter versões com motor único e duplo, de configuração “idêntica à do SU7”. Quer isto dizer que poderá ser “um motor elétrico de 220 kW no eixo traseiro para a versão de motor único, ou duas opções na motorização dupla - um motor elétrico de 220 KW no eixo dianteiro e um motor de 275 KW no eixo traseiro.
A aplicar esta lógica às baterias, poderão assim estar disponíveis versões de 73,6 kWh, 94,3 kWh e 101 kWh.
O SUV da Xiaomi deverá ser lançado durante o primeiro trimestre de 2025.
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