A Dacia apresentou o seu plano estratégico futuREady até 2030, focado na mobilidade acessível e numa aposta crescente no segmento C, impulsionada por eletrificação e novos modelos.
Segundo a Renault Group, a marca pretende lançar quatro veículos elétricos até 2030 e fazer crescer a quota de automóveis eletrificados para cerca de 2/3 das suas vendas.
Contudo, a grande novidade da sessão, como a 4gnews tinha anunciado, foi a revelação de mais pormenores do seu novo automóvel, o Striker, um crossover que combina características de dinamismo de uma carrinha e a distância ao solo de um SUV, naquela que é mais uma prova da aposta da marca romena no segmento C.
Dacia Striker: crossover elétrico e acessível
O novo Striker junta-se ao Bigster nos topo de gama e segmento C da marca. Relativamente ao seu 'irmão mais velho', o Striker é mais comprido 5 cm (tem um total de 4,62 m). Tem uma condução baixa e é espaçoso, características e aspeto de uma carrinha, mas a distância ao solo confere-lhe a versatilidade de um SUV.
Características que garantem ao Striker (note-se que mantém a terminação '‑er' que já faz parte da identidade da Dacia) traços distintivos da maioria das propostas para este segmento.
Data de lançamento, versões e preço
Numa aposta em mobilidade eletrificada acessível, no segmento dos familiares compactos, o Striker, apresentado na futuREady, não tem data de lançamento em Portugal fechada, até porque apenas será totalmente revelado em junho, sendo que sabe-se que partilhará com o Bigster que fomos a França testar, as versões híbrida, Hybrid 4x4 e uma variante a GPL.
Ainda segundo a Renault Group, para o mercado nacional o Dacia Striker terá um preço inicial inferior a 25.000 €.
