A Google está a testar uma nova funcionalidade do Gemini para carros com Android Automotive. A novidade permite que a inteligência artificial use temporariamente a câmara frontal do veículo para responder a perguntas sobre o que está no exterior.
A demonstração foi feita por Sameer Samat, presidente do Android na Google, num Volvo EX60 ainda não lançado. Por enquanto, a funcionalidade parece estar numa fase experimental e não há data para chegar a mais veículos.
Gemini pode “ver” o exterior do carro
Como observa o Android Authority, a ideia é semelhante ao Gemini Live nos smartphones Android. No telemóvel, o utilizador pode apontar a câmara para algo e pedir informações à IA.
Nos carros com Android Automotive, a lógica é parecida, mas com uma diferença importante: a câmara frontal do veículo passa a funcionar como os olhos do Gemini.
Durante a demonstração, Samat pediu ao Gemini para identificar pontos de referência visíveis através do para-brisas, perto do campus da Google em Mountain View. A IA conseguiu reconhecer locais e explicar detalhes sobre algumas estruturas.
Privacidade foi uma preocupação na demonstração
Um dos pontos mais sensíveis desta novidade está na privacidade. Afinal, uma IA com acesso à câmara frontal do carro pode levantar dúvidas óbvias.
Segundo Sameer Samat, o Gemini não fica a analisar constantemente a estrada ou o ambiente à volta do veículo. A câmara só envia informação quando o utilizador ativa explicitamente o Gemini e faz uma pergunta.
Depois de responder, o sistema deixa de ter acesso à câmara. Ou seja, segundo a Google, a IA não fica “a ver” permanentemente o caminho à frente.
Recurso ainda precisa de melhorias
A demonstração também mostrou que a funcionalidade ainda está em desenvolvimento. Houve algum atraso até o Gemini aceder à câmara, processar a imagem e responder através do sistema de infoentretenimento do carro.
Diferente do Gemini Live no telemóvel, não havia uma visualização em tempo real no ecrã do veículo. O utilizador apenas ouvia as respostas de voz depois do processamento.
Mesmo assim, a capacidade de reconhecimento visual mostrou potencial, principalmente para identificar locais, estruturas ou elementos visíveis durante uma viagem.
Android Automotive terá vantagem sobre Android Auto
Esta funcionalidade deve ser exclusiva de veículos com Android Automotive, o sistema operativo integrado diretamente no carro.
Isto é diferente do Android Auto, que depende do smartphone ligado ao veículo. No Android Auto, o Gemini poderá continuar disponível para tarefas mais simples, como definir rotas ou encontrar locais, mas não deverá ter acesso à câmara frontal do carro.
No Android Automotive, a integração é mais profunda. Como explica o AutoEvolution, neste sistema, o Gemini pode interagir com funções do veículo, como ar condicionado e assistência de manutenção de faixa, de forma mais natural do que o antigo Google Assistente.
Pode ser útil em viagens
A Google ainda está a estudar as melhores formas de usar esta tecnologia em situações reais de condução.
Um exemplo citado por Samat foi a possibilidade de usar o Gemini para decifrar placas de rua em idiomas estrangeiros durante viagens. Também é fácil imaginar o recurso a ajudar a identificar pontos turísticos ou explicar elementos visíveis pelo para-brisas.
Por enquanto, a Google não revelou quando a novidade chegará a carros de produção. Volvo e Polestar podem estar entre as primeiras marcas a receber a funcionalidade, já que ambas têm apostado fortemente no Android Automotive.
A novidade mostra que a Google quer levar as capacidades multimodais do Gemini para além dos smartphones. No futuro, o assistente poderá deixar de depender apenas de mapas e dados de navegação para responder com base no que o carro está realmente a ver.
