Recentemente testámos o BYD Seal U Design, mas a marca chinesa acaba de trazer para Portugal mais duas novidades. Um novo topo de gama 100% elétrico e um híbrido plug-in que prometem despertar a curiosidade dos portugueses e levá-los a adotar uma condução mais amiga do ambiente. Vamos conhecê-los.
BYD ATTO 2 DM-i
Comecemos pelo BYD ATTO 2 DM-i que traz consigo a tecnologia Super Híbrida plug-in com Dual Mode. Esta permite ao veículo funcionar de duas formas: como EV com as rodas a serem acionadas exclusivamente pelo motor elétrico; ou como HEV, com o motor a gasolina a “fornecer carga à bateria e ao motor elétrico através de um inversor”, tal como explica a BYD.
A potência máxima do novo ATTO 2 DM-i fixa-se nos 212 cv (ou 156 kW) enquanto a aceleração dos 0 aos 100 km/h é feito em 7,5 segundos, sendo a velocidade máxima de 180 km/h. A autonomia elétrica em ciclo WLTP é de até 90 quilómetros, mas a combinada em modo híbrido chega aos 1000 km.
No interior, está o painel digital de instrumentos com 8,8 polegadas e um ecrã de infoentretenimento de 12,8 polegadas. Aqui há também IA generativa com um assistente ativado por Hi, BYD, que mantém conversas contextuais e fluidas sobre os mais diversos temas.
O BYD ATTO 2 DM-i está já disponível para venda com um preço a começar nos 33.990 €. Há garantia para seis anos ou 150.000 km para o veículo e oito anos ou 250.000 km para a bateria.
BYD ATTO 2 Comfort
O novo SUV 100% elétrico chega como opção de topo com uma bateria maior e mais autonomia. O ATTO 2 Comfort é baseado na arquitetura e-Platform 3.0 com tecnologia CTB (cell-to-body) que integrou a bateria diretamente no chassis. Tal fornece mais espaço a este SUV.
Está equipado com uma bateria LFP maior de 64,8 kWh que fornece até 430 quilómetros de autonomia em ciclo combinado e mais de 600 quilómetros em ciclo urbano, avança a BYD.
Saliente-se ainda que esta versão usa suspensão traseira multi-link para suportar o peso da bateria mais generosa. Este modelo suporta carregamento rápido DC de 155 kW, com a marca a anunciar que leva 25 minutos a carregar a bateria dos 10% aos 80%.
O motor, 100% elétrico, com tração dianteira e binário 310 Nm tem uma potência máxima de 150 kW. A aceleração dos 0 aos 100 km/h é feita em 7,9 segundos e a velocidade máxima cifra-se nos 160 km/h.
No habitáculo tem o mesmo painel digital de 8,8 polegadas assim como o ecrã de infoentretenimento de 12,8 polegadas que o “primo” híbrido. Há suporte para as apps Spotify e YouTube e também para atualizações Over-the-Air (OTA).
Para quem tem muita parafernália high-tech há aqui boas soluções. O ATTO 2 Comfort está equipado com quatro portas USB-C (duas à frente e outras duas atrás), carregamento por indução de 50 W e ainda a tecnologia V2L (Vehicle-to-Load) que permite carregar dispositivos externos até 3,3 kW.
O BYD ATTO 2 Comfort está já disponível em Portugal por 37.990 €. As condições de garantia são as mesmas do modelo híbrido: seis anos ou 150.000 km para o veículo e oito anos ou 250.000 km para a bateria.
